Новая модель Peugeot 408 2023. Раскрыты технические характеристики, подробности, параметры, фото, новый кросс-лифтбек. В конце статьи видео-обзор Peugeot 408 2023.
Впервые о новом кросс-лифтбеке Peugeot 408 2023 заговорили в мае 2022 года. Именно тогда компания впервые представила тизерное фото глобальной новинки. На фото приоткрыли часть передка и решетку радиатора. Несколько недель тому в Интернете всплыли первые фотографии кросс-лифтбека в камуфляжной пленке. Спустя, производитель все же раскрыл дизайн новинки, представив Peugeot 408 в полном объеме.
Забегая наперед, хочется сказать, что в линейке компании уже есть модель с таким индексом. Это доработанный седан Peugeot 408, но он доступен лишь для рынка Китая. Ещё один интересный момент в том, что представленный кросс-лифтбек так же будут продавать в Китае, но вот изменят ли ему название пока неизвестно. Вероятней всего по стандарту к названию добавят «Х», тем самым обозначая паркетник для Пежо 408.
Как видно с фотографий выше, новый кросс-лифтбек Peugeot 408 2023 многое унаследовал от модели 308-ой серии. С другой же стороны есть и уникальные детали. Например, новый 408-ый обзавелся уникальной решеткой радиатора. Узор на решетке не горизонтальные штрихи, а под углом, даже более вертикально. Помимо решетки, более мускулистыми выглядят боковые крылья, а так же передний и задний бампер.
По данным производителя, начиная с базовой комплектации, Peugeot 408 получит матричную светодиодную оптику. Не обошлось без узнаваемых LED дневных ходовых огней, выполненных в виде клыков. Оригинальными будут колесные диски, размером от 17″ до 20″. Дверь багажника обзавелась небольших спойлером, а на верхней части пара «ушек», выполненных в спортивном стиле.
Помимо дизайна, производитель так же приоткрыл отдельные характеристики и параметры новинки. Так дорожный просвет нового кросс-лифтбека Peugeot 408 в зависимости от комплектации составит 188-189 мм. Для примера, клиренс Пежо 308 составляет 143-145 мм. По данным производителя, основой для нового Пежо 408 послужила платформа EMP2, которую ранее использовали для кросс-лифтбека Citroen C5 X. С приставки в названии можно судить, что много у этих автомобилей будет одинаковым.
Длина нового Peugeot 408 составляет 4687 мм, ширина – 1848 мм, высота – 1478 мм, а колесная база 2787 мм. Приблизительно такие же размеры у собрата по платформе Citroen C5 X. Что касается интерьера Пежо 408, то, как и внешний вид, он позаимствовал у 308-ой серии. Центральную часть панели отвели под 10″ сенсорный дисплей мультимедийной системы. Такого же размера дисплей использовали для цифровой панели приборов. Если этого мало, то за отдельную доплату покупателю предложат установить панорамную крышу, систему кругового обзора и систему ночного видения. Так же можно дополнительно установить подогрев рулевого колеса, адаптивный круиз-контроль на 9 радаров и современную аудиосистему на 9 динамиков.
С приятного так же стоит отметить электропривод крышки багажника Peugeot 408. Бензиновые модификации глобального Пежо 408 получат багажное отделение на два уровня. Гибридные модификации получат лишь один уровень багажника (во втором уровне установят батарею). Если для бензиновых версий Пежо 408 объем багажника составит 536 литров (1611 литров со сложенными сиденьями), то для гибридов объем багажника составит 471 литр (1545 литров со сложенными сиденьями второго ряда).
Технические характеристики нового кросс-лифтбека Peugeot 408 2023 так же хорошо узнаваемы с предыдущих моделей. По стандарту под капотом расположится турбированный 3-ох цилиндровый бензиновый двигатель серии Puretech. Объем агрегата составит 1,2 литра, а мощность 130 лошадок. В тандеме к такому двигателю Пежо 408 предлагают только 8-ми ступенчатую автоматическую коробку передач.
Что касается гибридных модификаций Peugeot 408, то здесь два варианта. Основой послужит бензиновый турбированный двигатель, объемом 1,6 литра. В зависимости от модификации, мощность двигателя может составить 150 или 180 лошадок. В тандеме установят ту же 8-ми ступенчатую автоматическую коробку передач, но уже с интегрированным электродвигателем, мощностью 110 лошадок. Суммарная мощность гибрида составит 180 или 225 лошадок, при максимальном крутящем моменте 360 Нм.
Привод Peugeot 408 будет только передним. Что касается батареи, то её емкость составит 12,4 кВт*ч. Полностью зараженной батареи хватит на 60 км пути при движении только на электротяге (расчет проводился по циклу WLTP). В дальнейших планах компании пополнить модель полностью электрической модификацией Пежо 408.
Появление нового глобального кросс-лифтбека Пежо 408 в Европе стоит ожидать в первой половине 2023 года. Сборку и производство новинки наладят в Мюлузе, территория Франции. Сегодня на этом же заводе собирают универсал и хэтчбек 308-ой серии. Со временем сборку нового Peugeot 408 X хотят наладить в Китае. Ближе к премьере производитель раскроет цены и больше характеристик нового Пежо 408.
Видео-обзор кросс-лифтбека Пежо 408 2023:
