Статья о самых «прожорливых» автомобилях ФРГ: топ-10 моделей, их важные технические характеристики, фото. В конце статьи — видео про самые экономичные внедорожники и кроссоверы в мире.Статья о самых «прожорливых» автомобилях ФРГ: топ-10 моделей, их важные технические характеристики, фото. В конце статьи — видео про самые экономичные внедорожники и кроссоверы в мире.
На фото: Mercedes-Benz G63 AMG 6×6
Содержание статьи:
- Самые «прожорливые» автомобили Германии
- Видео про самые экономичные внедорожники и кроссоверы в мире
Немецкие автомобили более половины столетия носят статус самых качественных, надёжных и технологичных автомобилей в мире.
Однако сегодня мы хотим взглянуть на автопром ФРГ несколько с другой стороны и рассказать о самых «прожорливых» германских автомобилях. Но прежде чем приступить, хотим отметить, что рейтинг составлен на основе официальных данных о среднем расходе топлива на 100 км пройдённого пути.
Самые «прожорливые» автомобили Германии
Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 (W116)
В 1974 году в рамках Женевской автовыставки компания Mercedes-Benz представила роскошный седан 450 SEL 6.9, получивший внутризаводской индекс W116. Производство автомобиля стартовало в 1975 году и продолжалось вплоть до 1981 года.
С ним авто разменивало сотню менее чем за 8 сек. и могло развить предельную скорость в 225 км/час. Однако у такой силовой установки был небольшой недостаток – средний расхода топлива составлял 17,4 л на сотню.
Mercedes-AMG G65
В 2015 году Mercedes G-класса с внутризаводским индексом W463 пережил плановый рестайлинг, в ходе которого обзавёлся немного подретушированной внешностью, улучшенным салоном и расширенным списком стандартного и опционального оснащения.
Кроме того, внедорожник получил модернизированные двигатели, на вершине которых расположился 6-литровый битурбированный бензиновик AMG V12 мощностью в 630 л. с. С ним автомобиль разменивает сотню менее чем за 5 сек. и разгоняется до 230 км/час, при этом комбинированный расход топлива равен внушительным 17,4 л на каждые 100 км пробега.
Mercedes-Benz G63 AMG 6×6
В 2013 году специалисты придворного Mercedes ателье AMG представили мировой общественности эксклюзивную версию 6-колёсного внедорожника G63. Главным отличием новинки от обычного «гелика» стало наличие трёх осей, обеспечивающих автомобилю феноменальную проходимость. Правда, визуально 6-колесный «монстр» выглядит, мягко говоря, несуразно.
Под капотом авто располагается восьмицилиндровый 5,5-литровый мотор, воспроизводящий 554 л. с. и пиковые 760 Нм крутящего момента. Сочетается двигатель с 7-скоростным «автоматом» и инновационной системой полного привода с 5 дифференциалами.
Несмотря на внушительные габариты и немалую массу, с места до сотни авто разгоняется за 6 сек. и может развить предельные 160 км/ч, расходуя в среднем около 22 л бензина на 100 км.
Mercedes-Benz CL 600
В 1996 году руководство компании Mercedes решило вывести большие купе, ранее относящиеся к S-классу, в отдельную линейку – так появился CL-класс. Одной из самых любопытных моделей новообразованного класса стала модель CL600, которая базировалась на решениях S600.
Машина могла похвастаться наличием стильного экстерьера и первоклассного салона, в котором каждый элемент был продуман буквально до мелочей.
В 1999 году компания представила 2 поколение модели, а ещё спустя 3 года — её рестайлинговую версию. Этот автомобиль был доступен с несколькими вариантами силовых установок, на вершине иерархии которых находился 6-литровый 612-сильный бензиновик, потребляющий в среднем около 16,8 л/100 км.
BMW 840 Ci (Е31)
В период 1993-1999 годов в модельном ряду баварского автоконцерна BMW значилось спортивное купе 840 Ci, имеющее внутризаводской индекс Е31.
Так, в первом случае машина в среднем потребляла чуть более 20 л/100 км, а после модернизации – около 18 л/100 км.
Для своего времени модель обладала невероятно стильной и современной внешностью, которая достойно смотрится даже по меркам сегодняшнего времени.
Porsche Carrera GT
В 2000-м году в Женеве компания Porsche представила концепткар нового суперкара, серийное производство которого началось только в 2003 году.
Автомобиль по праву может считаться одной из самых стильных и привлекательных моделей Porsche за всю историю существования компании.
«Сердцем» Carrera GT выступает 5,7-литровый бензиновый V10, традиционно установленный в задней части машины. Его отдача составляла 612 л. с. и 590 Нм момента, которые передавались на колеса посредством 6-скоростной МКПП.
Такой симбиоз обеспечивал разгон с места до сотни за 3,9 сек., максимальную скорость в 330 км/час и средний расход горючего в пределах 17,8 л на каждые 100 км пути. При движении в рамках города расход топлива вполне мог достичь отметки в 29 л/100 км.
BMW X5 M 2010
Первое поколение «заряженного» кроссовера BMW X5 M дебютировало на мировой арене в 2009 году, в то время как масштабное серийное производство было развёрнуто в 2010 году.
В сравнение с обычным Х5 автомобиль получил иные передний и задний бампер, более крупные фронтальные воздухозаборники и аккуратный диффузор с двумя парами патрубков системы выпуска.
Внутреннее оформление практически полностью повторяет таковое в «гражданской» версии кроссовера, исключение составляет стильный мультируль, выполненный в фирменной М-стилистике, а также наличие специальных М-шильдиков.
«Сердцем» автомобиля выступает мощный 555-сильный V8, разгоняющий машину до сотни за 4,7 сек. и способный достичь пиковой отметки в 250 км/час. Согласно официальным данным, средний расход горючего в комбинированном режиме достигает 16 л/100 км.
Mercedes-Benz G 55 Kompressor
В период 2006-2008 гг компания Mercedes выпускала специальную версию своего культового внедорожника G 55 Kompressor, обладающего хорошо узнаваемым «кубиковатым» дизайном, отличными внедорожными возможностями и качественным салоном.
Под капотом внедорожника устанавливался 5,5-литровый бензиновый V8, воспроизводящий 500 л. с. и максимальные 700 Нм тяги. Этого было достаточно для того, чтобы почти 2,5-тонный автомобиль мог разогнаться до сотни за 5,6 сек. и развить пиковые 210 км/час.
Расход горючего в комбинированном режиме равнялся 16,3 л/100 км, в то время как в городе авто легко «пожирало» свыше 21 л топлива.
Mercedes-Benz ML 63 AMG
В 2011 году, не дожидаясь начала ежегодной Лос-Анджелесской автовыставки, компания Mercedes представила «заряженную» версию кроссовера ML 63 AMG, получившую внутризаводской индекс W166.
Салон кроссовера практически не претерпел изменений, сохранив отменную эргономику, первоклассные отделочные материалы и широкий список предустановленного оснащения.
В движение ML 63 AMG приводится посредством форсированного 5,5-литрового битурбированного мотора, генерирующего 525 л. с., что обеспечивает разгон до 100 за 4,8 сек., максимальную скорость в 250 км/час и комбинированный «аппетит» в пределах 16,5 л/100 км.
Mercedes-Benz G 500 4×4
В 2015 году в Женеве компания Mercedes представила специальную версию внедорожника G 500 4×4, являющегося упрощённой версией 6-колёсного G63 AMG. Внешний облик автомобиля выполнен в стилистике G63 AMG 6х6, при этом автомобиль может похвастаться 450 мм дорожным просветом, усиленной подвеской и внушительными колёсами R22.
Под капотом внедорожника устанавливался 4-литровый битурбированный бензиновик, работающий в паре с 7-скоростным «автоматом» и генерирующий 422 л. с.
Согласно официальным источникам, с места до сотни авто разгоняется за 6 сек. развивает около 210 км/час и расходует в среднем около 17 л/100 км, что заметно меньше, чем расход 6-колёсного G63 AMG.
Заключение
Как видим, большая часть представленных в подборке автомобилей принадлежит марке Mercedes, что и не удивительно, ведь её специалисты на протяжении многих лет старались выжать из своих автомобилей максимум, что особенно заметно по линейке G-класса.
Видео про самые экономичные внедорожники и кроссоверы в мире:
