Статья о японских автомобилях с повышенным расходом топлива: топ-10, основные технические характеристики. В конце статьи — видео о «прожорливых» машинах.Статья о японских автомобилях с повышенным расходом топлива: топ-10, основные технические характеристики. В конце статьи — видео о «прожорливых» машинах.
Содержание статьи:
- Infiniti QX80
- Lexus LX570
- Nissan GTR
- Mitsubishi Pajero IV генерации
- Toyota Land Cruiser 200
- Toyota LC Prado
- Subaru WRX Sti
- Mazda CX-9
- Nissan Titan XD
- Toyota Tundra
- Видео о «прожорливых» машинах
В последнее время вопрос расхода топлива стал одним из наиболее обсуждаемых среди автовладельцев, причём речь идёт не только об отечественных, но и об иностранных водителях.
Причиной тому стал не только стремительный рост цен на топливо и набирающие популярность гибриды и электрокары, но и большое количество социальной рекламы, призывающей людей заботиться об экологии.
Какие же машины из Японии обладают непомерным топливным «аппетитом» и каковы их основные технические характеристики?
Infiniti QX80
В 2013 году в ходе тотального внутреннего обновления модельного ряда компании на свет появился премиальный внедорожник Infiniti QX80, по факту являющийся переименованной моделью QX56.
В 2014 году, а затем и в 2017-м автомобиль пережил плановое обновление, в ходе которого был заметно улучшен дизайн экстерьера, внутреннее наполнение, технические характеристики и уровень оснащения внедорожника.
Но не обошлось без ложки дёгтя, которой оказался расход топлива. Так, в комбинированном цикле автомобиль уничтожает не менее 14,5 л/100 км, в то время как в городе этот показатель играючи переваливает за отметку 22-23 л/100 км.
В настоящее время этот автомобиль доступен для покупки на территории РФ по цене от 4,49 млн. руб.
Lexus LX570
Lexus LX570 – премиальный кроссовер, пользующийся огромной популярностью среди отечественных бизнесменов, депутатов и звёзд шоу-бизнеса. Свой последний рестайлинг модель пережила летом 2015-го, в ходе которого получила ещё более грозный облик, ещё более премиальный и качественный салон, а также заметно увеличившийся список стандартного и опционального оснащения.
Снаряжённая масса внедорожника составляет 2,72 тонны, а масса в загруженном состоянии и вовсе переваливает за отметку в 3,3 тонны.
Понятно, что для обеспечения достойной динамики такому «зверю» необходим мощный и тяговитый двигатель, которым выступает 5,7-литровый 367-сильный восьмицилиндровый бензиновик. С ним машина легко разгоняется с 0 до 100 км/час за 7,7 сек. и развивает пиковую скорость в 220 км/ч.
Обратной стороной медали стал расход горючего, который колеблется в пределах 14,4-20,3 л на каждые 100 км пути, причём речь идёт именно о паспортном расходе топлива, который, как известно, редко соответствует действительности.
Минимальная цена на 367-сильный Lexus LX570 в России составляет 6,861 млн. руб.
Nissan GTR
За время своего существования Nissan GTR пережил большое количество небольших модернизаций, а к 2017 году подвергся кардинальному обновлению.
В первую очередь, стоит обратить внимание на обновлённый экстерьер и более качественное исполнение интерьера. Кроме того, изменениям подверглась техническая начинка, в частности — силовая установка, представленная 3,8-литровым 573-сильным бензиновым двигателем, способным выдать головокружительные 633 Нм вращательного момента. С ним спорткар способен развить максимальные 315 км/час, причём первую сотню автомобиль набирает менее чем за 2,8 сек. после старта.
Как свидетельствуют отзывы владельцев нового GTR, при «неосторожном» вождении аппетит авто легко достигает отметки в 20 л.
Минимальный ценник на Nissan GTR в России стартует с отметки в 7,62 млн. руб.
Mitsubishi Pajero IV генерации
История Mitsubishi Pajero началась в далёком 1982 году, а в 2004 году свой дебют отметило 4 поколение культового внедорожника. В последующие годы автомобиль пережил несколько плановых обновлений, большая часть из которых носила лишь косметический характер.
Последнее такое обновление состоялось в 2014 году, после чего машина практически сразу поступила в продажу, в том числе и в России.
Помимо внушительной внешности и впечатляющих внедорожных возможностей, внедорожник может похвастаться наличием просторного салона и тяговитыми силовыми установками. В настоящее время в России доступна лишь одна версия авто, оборудованная 3-литровым 174-сильным бензиновым двигателем, выжимающим пиковые 255 Нм крутящей тяги.
К сожалению, данный двигатель не обладает выдающимися динамическими характеристиками, чего не скажешь о расходе топлива, который в городском цикле превышает отметку в 17 л/100 км.
Тут же стоит оговориться, что ранее для машины был также доступен 3,8-литровый бензиновый «флагман», воспроизводящий 250 «коней» и 329 Нм вращательного момента. Несложно догадаться, что его расход был ещё больше – не менее 19л/100 км при езде по городу.
На текущий момент купить Mitsubishi Pajero в России можно по цене от 2,969 млн. руб.
Toyota Land Cruiser 200
Свой последний рестайлинг Toyota Land Cruiser 200 пережил в 2015 году, так что назвать его новинкой сложно. Тем не менее, автомобиль продолжает пользоваться огромной популярностью среди поклонников марки во всем мире.
Причина успеха Ленд Крузера 200 — не только внушительные внедорожные возможности, вместительность и надёжность, но и высочайший уровень комфорта. Шутка ли, по уровню комфорта и качества отделочных материалов внедорожник лишь немногим уступает своему премиальному «брату» в лице Lexus LX570.
В движение «двухсотка» стандартно приводится посредством 4,6-литрового бензинового мотора, способного выдать 309 л.с. и 439 Нм момента. Этого достаточно, чтобы машина смогла разменять первую сотню за 8,6 сек. и достичь максимальной отметки в 195 км/час.
Согласно паспортным данным, средний «аппетит» рамного внедорожника составляет порядка 13,9 л/100 км, а вот в городе он легко переваливает за отметку в 18,2 л. На практике же, если злоупотреблять педалью акселератора, расход может возрасти до впечатляющих 23-25 л на сотню.
Базовая стоимость авто в России составляет 3,99 млн. руб.
Toyota LC Prado
Toyota LC Prado – настоящий рамный внедорожник среднеразмерного класса, доступный в пяти либо семиместном исполнении, а также продвинутой системой полного привода.
Последнее обновление модели состоялось в 2017 году, в ходе которого автомобиль обзавёлся более стильным и грозным внешним оформлением, выполненным в стилистике «старшего брата» LC 200.
С ним внедорожник способен преодолеть отметку в 100 км/час спустя 9,7 сек. после старта, а также разогнаться до максималки в 175 км/ч. Показатель расхода топлива при этом будет колебаться в пределах 12-18 л, правда в условиях города расход вполне может перевалить за показатель 20 л/100 км.
Минимальная цена Toyota LC Prado в РФ составляет 2,49 млн. руб. в то время как в топовом оснащении она далеко превышает 4,35 млн. руб.
Subaru WRX STi
В 2014 году компания Subaru официально представила 4-поколение модели WRX STi, а спустя три года была представлена её обновлённая версия.
В сравнении с предшественником, машина получила более современную внешность, выполненную по мотивам Impreza 5 поколения, улучшенный салон и модернизированную техническую составляющую.
В движение новинка приводится при помощи 2,5-литровой оппозитной силовой установки, воспроизводящей 300 «лошадок» и 407 Нм тяги. Пару двигателю составляет модернизированная 6-ступенчатая МКПП, позволяющая разменять первую сотню за 5,2 сек. и достичь максимальной отметки в 255 км/ч.
Расход топлива в смешанном цикле составляет приемлемые 10,5 л, в то время как в городе он легко может перемахнуть за 15 л/100 км. То же самое произойдёт, если водитель попробует себя в роли раллийного гонщика.
Стоимость Subaru WRX STi на российском рынке начинается с 3,599 млн. руб.
Mazda CX-9
Второе поколение флагманского кроссовера Mazda CX-9 отметило свой дебют в 2015 году в рамках Лос-Анджелесского автосалона. В сравнении с машиной первого поколения автомобиль кардинально преобразился не только внешне, но и внутри, причём касается это не только салона, но и технической начинки. В общем, с какой стороны ни глянь – одни улучшения.
В движение кроссовер приводится посредством 2,5-литрового бензинового двигателя из серии Skyactiv-G, способного выдать 231 л.с. и вращательный момент в 420 Нм. Этого достаточно, чтобы машина с лёгкостью набирала первую сотню всего за 8,6 сек. и могла развить максималку в 208 км/час.
Тут же стоит отметить, что этот двигатель является одним из самых тихих в классе. Согласно паспортным данным, средний расход горючего Mazda CX-9 равен около 10,3 л/100, при этом если вы — любитель активной езды с частыми и резкими обгонами и резкими торможениями, стоит быть готовым к тому, что расход превысит 16 л на «сотню».
Стоимость базовой Мазда СХ-9 на российском рынке составляет 2,84 млн. руб.
Nissan Titan XD
Nissan Titan XD – полноразмерный пикап, доступный с задним или полным приводом, а также несколькими вариациями кабины.
Последнее обновление Titan пережил зимой 2015 года, в результате которого обзавёлся более брутальной внешностью, получил более качественный и современный салон, а также усовершенствованную техническую составляющую.
Под капотом «трудяги» может быть установлен 5-литровый 314-сильный дизель либо топовый 5,6-литровый бензиновый мотор, воспроизводящий 544 Нм тяги и 395 «л.с.». Пару им составляют 6 или 7-скоростной «автомат» соответственно.
Точные динамические характеристики модели не называются, а вот расход топлива скрыть не смогли. В комбинированном режиме Nissan Titan потребляет около 12 л горючего на 100 км, в то время как в городе этот показатель играючи достигает 18л/100 км.
К сожалению для отечественных поклонников японских пикапов, на российском рынке эта модель не представлена.
Toyota Tundra
Toyota Tundra – один из самых популярных и востребованных японских пикапов в мире. В настоящее время автомобиль официально не представлен в России, а вот в Америке он пользуется стабильно высоким спросом.
Автомобиль обладает внушительными габаритами (5809 х 2029 х 1935 мм), вместительным и качественным салоном, а также неплохими внедорожными и грузовыми возможностями. Так, в зависимости от варианта исполнения, пикап способен принять на борт 725-950 кг груза, а также буксировать прицеп, масса которого заметно превосходит массу самого авто.
В движение Toyota Tundra приводится с помощью одного из трёх бензиновых двигателей, флагманом среди которых выступает 5,7-литровая «восьмёрка», генерирующая мощность 381 л.с. и 401 Нм тяги.
Учитывая мощь и объем силовой установки, ожидать небольшого расхода топлива не приходится – в среднем авто потребляет 15,7 л/100 км, в то время как в городе или активной работе педалью акселератора этот показатель далеко превышает отметку в 20 л на сотню.
Заключение
Несмотря на мировую тенденцию, направленную на снижение расхода топлива, спрос на «прожорливые» автомобили в России остаётся стабильно высоким. Впрочем, аналогичная ситуация наблюдается и на североамериканском рынке, жители которого души не чают в истинных маслкарах и полноценных пикапах.
