Обзор Ford Bronco 2021-2022 — технические характеристики и фото

Евгений Мосензов 16.07.2020

0 12 222 11 минут

Обзор нового Ford Bronco 2020-2021: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Форд Бронко 2021.

Множество рекламных кампаний, десятки предпоказов различных концептов и целых 31 год перерыва с момента последнего производства легендарного Ford Bronco. Практически одновременно компания представила три разных Форд Бронко, в трех и пятидверном кузове. Пятидверка в свою очередь делится на стандартную и спортивную версии, которые, кстати, весьма неплохо отличаются между собой. В нашем же случае рассмотрим классический 3-ох дверный и новый 5-ти дверный Форд Бронко в обычном кузове, не спорт версия.

Именно Ford Bronco 3DR считается классикой, так как ранее 5-ти дверки попросту не было. Шестое поколение узнаваемо по чертам и неплохо напоминает «старичка», но с модернизированными элементами. Забегая наперед, хочется сказать, что модификаций Форд Бронко в любом кузове будет большое количество и вероятно, что будут появляться все новые и новые варианты.

Как и предполагалось, классический Форд Бронко получит съемный хардтоп (для 3 или 5 дверной версии), с возможностью снятия отдельных частей крыши. Под капотом новинки может быть установлен один из двух бензиновых агрегатов семейства EcoBoost, объемом 2,3 или 2,7 литра. В паре может работать 7-ми ступенчатая механика или же 10-ти ступенчатый автомат. Основная изюминка спрятана в полном приводе, на выбор покупателя их будет два типа. Отличия в передаточном числе понижающей передачи (на 2,72 или 3,06).

Цена и комплектации Ford Bronco 2021

Комплектация	Начинка	Цена от, долл.
Base 3DR	2.3 л, 270 л.с., бензин, 7 МКПП, полный привод	$28500
Base 5DR	2.3 л, 270 л.с., бензин, 7 МКПП, полный привод	$33200
Big Band 3DR	2.3 л, 270 л.с., бензин, 7 МКПП, полный привод	—
Big Band 5DR	2.3 л, 270 л.с., бензин, 7 МКПП, полный привод	—
Black Diamond 3DR	2.3 л, 270 л.с., бензин, 7 МКПП, полный привод	$36050
Black Diamond 5DR	2.3 л, 270 л.с., бензин, 7 МКПП, полный привод	—
Outer Banks 3DR	2.3 л, 270 л.с., бензин, 10 АКПП, полный привод	$38955
Outer Banks 5DR	2.3 л, 270 л.с., бензин, 10 АКПП, полный привод	$41450
Badlands 3DR	2.3 л, 270 л.с., бензин, 7 МКПП, полный привод	$42095
Badlands 5DR	2.3 л, 270 л.с., бензин, 7 МКПП, полный привод	—
Wildtrak 3DR	2.7 л, 310 л.с., бензин, 10 АКПП, полный привод	$48875
Wildtrak 5DR	2.7 л, 310 л.с., бензин, 10 АКПП, полный привод	—
First Edition 3DR	2.7 л, 310 л.с., бензин, 10 АКПП, полный привод	$59305
First Edition 5DR	2.7 л, 310 л.с., бензин, 10 АКПП, полный привод	—

Интересный момент в том, что наведенные параметры Ford Bronco это стандартный вариант оснащения. В случае необходимости, двигатель объемом 2,3 литра можно заменить на 2,7 л, а так же сменить трансмиссию и полный привод. Топовые модификации понижать в характеристиках нельзя.

Конкуренты

Конкуренты Ford Bronco 2021

Экстерьер нового внедорожника

Вплоть до официального дня премьеры, производитель всячески скрывал настоящий дизайн нового Ford Bronco. Только теперь, после официальной премьеры можно рассмотреть, новое 6-ое поколение внедорожника. Внешний вид нового Ford Bronco меняется в зависимости от комплектации и модификации, при этом дополнительно производитель уже предлагает как минимум 200 различных деталей в плане тюнинга и аксессуаров.
Передняя часть внедорожника Форд Бронко выглядит современно, грозно и в прямом смысле слова предназначена для езды по бездорожью. Многие скажут, что данная модель чем-то похожа на Toyota FJ Cruiser, но на самом деле именно в таком стиле был выполнен старичок Бронко, который сняли с производства 31 год тому.

Торцовая часть внедорожника выделяется круглой светодиодной оптикой, с LED окантовкой дневных ходовых огней. Ещё одна весьма нестандартная деталь, светодиодные указатели повторов, расположенные по обе стороны от круглой оптики. В некоторых комплектациях они могут выполнять роль дневных ходовых огней. Больше всего выделяются те указатели поворотов, которые расположились ближе к решетке радиатора. Не меньше выделяется сама решетка радиатора, точней пластиковая «маска». Она может быть только черной и только из пластика, но больше всего выделяется фирменная надпись модели Bronco, заглавными буквами по центру решетки радиатора.

Дополняет строгий вид передка Ford Bronco не менее грозный бампер, выполненный из твердого черного пластика. Дополняет бампер пара крюков для буксировки и конечно же защита двигателя, так как бампер скорей декоративный, нежели выполняет функцию защиты. Как дополнение покупателю предлагают различные дополнительные защиты, противотуманки или прочие освещение. Стоит понимать, что Ford Bronco получил образ, а вот дальнейшее расположение или доработка деталей зависит от пожеланий покупателя.

Капот нового Ford Bronco получил все детали, необходимые для современного внедорожника. В самом начале, над оптикой, установлены крюки для растяжек. Никаких особых деталей или изгибов на капоте не будет, ветровое стекло внедорожника плоское, подобно тому, что в Mercedes-Benz G-Class.

Дизайн передней части Ford Bronco конечно не получила обтекаемых элементов или лазерной оптики, но не стоит забывать, что основная задача автомобиля, езда по бездорожью и только потом по трассам общего назначения. Немного грубовато, но именно в таком стиле больше 30 лет тому сошел с конвейера последний внедорожник Форд Бронко 5-го поколения. Стоит отметить, что нет разницы в передней части между 3-ой и 5-ти дверной модификацией.

Куда более интересной получилась боковая часть Ford Bronco, здесь есть на что посмотреть и чему удивится. Каждая деталь говорит о том, что новый внедорожник подойдет даже самому требовательному покупателю. Первое, что бросается в глаза – массивные колесные арки, выполненные из пластика, в случае необходимости их легко можно в полевых условиях.

Стильно и современно выглядят боковые двери нового Бронко. Как уже говорили, на выбор предоставят 3-ох или 5-ти дверную модификацию. По стандарту передние двери глухие в нижней части, с небольшими стеклами. Если этого мало, то в качестве опции предлагают установить двери с дополнительным отверстием внизу, так же застекленным. Если же и этого мало, а хочется чего-то необычного, то боковые двери Ford Bronco попросту можно снять с крепежа без дополнительных инструментов. Такой стиль немного напоминает Jeep Wrangler, где двери так же можно снять при желании. Весьма неплохо под стиль внедорожника дизайнеры подобрали расцветку кузова, покупателю предлагают:

оранжевый;
синий;
черный;
серебристый;
серо-зеленый;
бордовый;
темно-серый;
серый;
белый;
красный.

Представители компании всячески намекают, что для 3-ох и 5-ти дверной модификации Ford Bronco расцветки разные, но на самом деле они идентичны, просто в каталоге расставлены в разном порядке. Двухцветного окраса для Ford Bronco предлагают, по стандарту крыша черного цвета, но при желании её можно окрасить в цвет кузова или белый оттенок.

Современно и стильно получились боковые зеркала Форд Бронко, расположенные в углу передних стекол. По стандарту их корпус выполнен из черного пластика, но за отдельную доплату предлагают окрасить под цвет кузова. Функционал зеркал так же не пасет задних, в список включен электропривод регулировки, подогрев, автоматическое складывание, LED повторители поворотов и память на несколько режимов настройки.

Основой для нового Форд Бронко послужили 16″ стальные диски, 17″ алюминиевые диски или же 18″ легкосплавные диски. Как и полагается для внедорожника, шины просто огромные, в зависимости от модификации предлагают 30″ (P255/70), 32″ (P255/75) или 33″ (LT285/70).

Сзади внедорожник Форд Бронко больше напоминает новый Land Rover Defender. Задние LED стопы вытянуты по вертикали и расположены только на кузовной части внедорожника. Для экономии места в салоне, да и снизу чтоб не мешала, запаску расположили на двери багажника. Скромных размеров получился задний бампер, хотя зачем большой бампер для езды по бездорожью.

Теперь самая основная и наверное интересная деталь заднее стекло. Во-первых, оно открывается, для этого достаточно отодвинуть запаску в сторону и стекло подымится вверх. Во-вторых, всю заднюю часть стекол с корпусом можно снять, тем самым получив открытую заднюю часть. Для 3-ох дверной модификации останутся лишь центральные стойки, а вот для 5-ти дверного внедорожника задние стойки заменили на изогнутые трубы, которые выполняют роль каркаса и тянутся от центральных стоек и до задних стопов.

Напоследок осталось рассмотреть крышу нового Ford Bronco 2021. Как в 3-ох, так и 5-ти дверной модификации Форд Бронко (за исключением Sport версии), крышу можно сложить. По данным производителя, крыша жесткая и состоит из трех отдельных частей. Каждую из деталей можно снять, тем самым сделав автомобиль открытым.

Именно за счет того, что крыша съемная передняя часть крепежа боковых рейлингов фиксируется над ветровым стеклом, а не сбоку передних дверей. Никакого люка или панорамной крыши в этих модификациях пока не предусмотрено.

Как вывод о новом Форд Бронко – есть чему удивится, и чем удивить. Автомобиль по внешнему виду многим напоминает Land Rover Defender, но все же внедорожник сохранил черты старичка Bronco 5-го поколения. Классический кузов представлен на 3 двери, но изюминкой стал 5-ти дверный кузов, которого ранее не было. Помимо стандартного оборудования и деталей экстерьера, производитель уже предлагает как минимум 200 элементов для улучшения дизайна и характеристик. Вероятней всего, что это не последний представленный вариант дизайна Ford Bronco и в дальнейшем появятся новые модификации с отдельно доработанными деталями кузова. Кстати, не нужно путать данные модификации Форд Бронко с комплектацией Bronco Sport, автомобили отличаются по дизайну и строению кузова.

Интерьер нового внедорожника

Разобравшись с экстерьером Ford Bronco, становится интересно, как же выглядит салон нового внедорожника. Так как автомобиль в большей части предназначен для экстрима и поездок по бездорожью, то изначально ожидать особого комфорта не стоит. На самом же деле, здесь есть все. По утверждению производителя, салон не боится пыли и грязи, а приборы, кнопки управления и дисплей получили пылезащитное покрытие и множество уплотнительных резинок.

Передняя панель Форд Бронко получилась грубой и практически ровной по вертикали. Центральную часть, как и полагается, отвели под 8″ дисплей мультимедийной системы и пары прямоугольных воздуховодов (для топовых версий или опционально доступен 12″ дисплей мультимедиа). Основой для мультимедиа одновременно послужили Android Auto и Apple CarPlay, при этом все обновления системы или дистанционное управление можно проводить через Wi-Fi или мобильную связь стандарта 4G LTE.

Не совсем стандартно дизайнеры подошли к панели управления полным приводом, её решили расположить над дисплеем мультимедиа. Помимо кнопок управления блокировкой дифференциала, здесь так же расположили кнопку аварийки, USB разъемы и беспроводную зарядку. Так же с приятного стоит отметить фирменный штатив, вдоль панели. На него можно установить держатель смартфона, экшн камеры или других гаджетов, которые должны быть под рукой в момент передвижения.

Ниже дисплея расположили кнопку Start/Stop двигателя, панель управления аудиосистемой, кнопку быстрого доступа к камере заднего вида. Здесь же панель двухзонного климат-контроля, управление подогревом руля и передних сидений. Выглядит все это просто, но большего, по сути, и не нужно для бездорожья. Чтоб выделить новый внедорожник, на передней панели, со стороны переднего пассажира, дизайнеры добавили надпись модели, со светодиодной подсветкой сверху.

На очереди центральный тоннель и в зависимости от модификации Форд Бронко он будет отличаться. В самом начале для комплектации с МКПП установлена шайба управления полным приводом, здесь же небольшой отсек для мелочей.

Если у Вас комплектация с АКПП, то шайба полного привода будет за рычагом трансмиссии. Здесь же расположили пару подстаканников. Интересным решением стали кнопки стеклоподъемников для 5-ти дверки. Так как двери внедорожника Ford Bronco съемные, то кнопки расположили в торце центрального подлокотника. Сам же подлокотник получился массивным, с дополнительными USB портами внутри и вместительным отсеком. Для 3-ох дверки кнопки стеклоподъемников расположены по стандарту на дверных панелях.

Теперь же рассмотрим сам салон Ford Bronco и здесь есть отличия между 3-ох и 5-ти дверной модификацией. Так 3-ох дверный Форд Бронко рассчитан на посадку 4-ох пассажиров в пропорции 2+2. Пятидверная модификация сможет вместить 5 пассажиров по формуле 2+3.

Трехдверная модификация Ford Bronco рассчитана на 4 посадочных места, с двумя раздельными сиденьями спереди и парой раздельных сидений на втором ряду. Сделано это для того, чтоб без проблем можно было сложить сиденья и увеличить объем багажника. Пятидверка Бронко рассчитана на посадку 3-ох пассажиров на втором ряду, благодаря чему получила диван, а не раздельные сиденья. В случае необходимости можно сложить сиденья в пропорции 60/40, тем самым так же увеличив пространство багажного отделения.

Передние сиденья Форд Бронко выглядят богато, массивная боковая поддержка, высокая спинка и удобная посадка. В большинстве случаев регулировка сидений электрическая, но не исключена и механическая, особенно модификации для езды по бездорожью. С приятного стоит отметить подогрев и обдув, а так же память на несколько режимов. Обшивка салона нового Форд Бронко выполнена из качественной ткани или кожи, сделано это для того, что легко можно было чистить салон после загородных поездок.

Расцветка салона может быть самой непредсказуемой:

черная;
коричневая;
бордовая;
черно-коричневая;
черно-серая;
черно-белая.

Это минимальный список того, что можно будет встретить в стандартной комплектации Ford Bronco. Производитель не исключает варианта оформления салон по собственному вкусу. Дополнительно покупателю предлагают выбрать вставки по периметру салона из дерева, полированного алюминия или других более дорогих материалов.

Можно сказать, это хоть и доработанные детали для Ford Bronco, но их можно встретить и в других автомобилях подобного класса. Но есть одна изюминка, которой оснастили 3-ох и 5-ти дверную комплектацию со съемными сиденьями – герметизация от воды возможность помыть салон проточной водой. Как правило, пол внедорожника покрыт специальным покрытием из пластика или резины. Дополнительно в полу сделаны отверстия со специальными заглушками. После поездки по бездорожью, ещё и со снятыми дверьми, достаточно открыть отверстия и смыть все водой.

Напоследок рассмотрим водительское место Форд Бронко. Панель приборов выглядит грубовато, но для настоящего внедорожника с большой историей это самое то. Изначально предполагалось, что приборная панель будет полностью цифровой, но пока известно лишь о комбинированном варианте. По бокам установлены круглые стрелочные спидометр и тахометр, а центр панели отвели под 8″ цветной дисплей бортового компьютера.

Руль внедорожника Ford Bronco больше напоминает руль от Мустанга. Во-первых, по форме он круглый и удобно ложится в руки, во-вторых, центральную часть занял фирменный логотип в виде лошади, но все же она не такая, как на Мустанге. Сам же руль рассчитан на три спицы, две из которых отведены под функциональные кнопки. Регулировка руля возможна по высоте и по вылету, что так же очень удобно при езде по бездорожью.

Салон внедорожника Форд Бронко хоть и выглядит без особых деталей, но понимаешь, что он предназначен для бездорожья или экстремальных путешествий. С другой же стороны здесь можно найти все необходимое, мультимедийную систему, климат-контроль, кожаную обшивку интерьера и огромное количество всяческих мелочей, которые облегчат езду в экстремальных условиях.

Технические характеристики Форд Бронко 2021

Новый внедорожник Ford Bronco сможет удивить неплохими техническими характеристиками. Под капотом классических модификаций в 3-ох или 5-ти дверном исполнении доступно два агрегата семейства EcoBoost, объемом 2,3 или 2,7 литра. В тандеме может работать 7-ми ступенчатая механика или 10-ти ступенчатый автомат. Все модификации Форд Бронко, без исключений, укомплектованы полным приводом (может отличаться передаточным числом понижающей передачи).

Технические характеристики Форд Бронко 2021-2022
Двигатель	EcoBoost TL4	EcoBoost V6
Топливо	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Количество цилиндров/клапанов	4/16	6/24
Объем, л	2,3	2,7
Мощность, л.с.	270	310
Крутящий момент, Нм	420	542
Максимальная скорость, км/час	—	—
Время разгона до 100 км/час, с	—	—
Трансмиссия	7 ст. МКПП / 10 ст. АКПП	10 ст. АКПП
Привод	полный	полный

Какой будет подвеска внедорожника Ford Bronco, производитель пока умалчивает, но явно это будет тот набор, который легко сможет противостоять бездорожью и максимально сохранить комфорт для пассажиров.

Размеры и вес Форд Бронко 2021-2022
Модификация	3 двери	5 дверей
Длина, мм	4412	4813
Ширина, мм	2014	2014
Высота, мм	2004	1999
Колесная база, мм	2540	2946
Объем топливного бака, л	—	—
Объем багажника, л	—	—
Снаряженная масса, кг	—	—

Многие технические характеристики нового Ford Bronco производитель пока не раскрывает, тем самым сдерживая интригу покупателю. По словам представителей компании, в ближайшее время представят модифицированные варианты Бронко, которые будут сугубо предназначены для езды по бездорожью или участию в гонках.

Системы безопасности и комфорта

Так как новый Форд Бронко официально ещё не вышел на автомобильный рынок, то нет много информации о системах безопасности и комфорта. Среди тех, что уже известны, в список вошли:

мониторинг давления в шинах;
передние подушки безопасности;
боковые шторки безопасности;
ремни безопасности;
контроль наличия прицепа;
система кругового обзора;
иммобилайзер;
штатная сигнализация;
светодиодная оптика;
светодиодные стопы;
камера заднего вида;
система стабилизации;
климат-контроль;
съемная крыша;
водонепроницаемый настил в салоне;
бесключевой доступ;
компас;
мультимедийная система;
адаптивный круиз-контроль;
система предупреждения о столкновении;
электромеханический ручник;
электроусилитель рулевого колеса;
запуск двигателя с кнопки;
система контроля перегрева двигателя.

Не исключено, что после официального старта продаж, Ford Bronco раскроет больше систем безопасности, комфорта и других дополнительных мелочей, которые упростят передвижение по бездорожью, а так же уход ха внедорожником в целом.

Комплектация внедорожника

Базовая комплектация Ford Bronco удивит неплохим набором функций, независимо от того модификация на 3 или 5 дверей. Так в списке базовой модели числится:

передние подушки безопасности;
мультимедийная система;
электромеханический ручник;
мониторинг для прицепного;
мониторинг давления в шинах;
ремни безопасности;
компас;
передние подушки безопасности;
боковые шторки безопасности;
камера заднего вида;
бесключевой доступ;
светодиодная оптика.

Минимальный список того, что пока производитель раскрыл для базовой комплектации Ford Bronco Base. Остается ожидать официального старта продаж легендарного внедорожника, чтоб сполна увидеть его возможности, а так же понять чем будет укомплектована данная модель после 31 года перерыва в производстве.

Огромный плюс, что производитель представил публике не только 3-ох дверную модификацию, но и новую 5-ти дверку, при этом сохранив те возможности, что были в последней 5-ой генерации внедорожника Бронко. Съемная крыша, съемные двери, механизмы, предназначенные для бездорожья – это минимальный список того, чем уже Форд смог покорить сердца любителей экстремальных поездок и просто путешествий по бездорожью. Как было сказано в момент мировой премьеры внедорожника, Ford Bronco теперь не просто лошадка, а целая семья лошадок, и это правда, ведь сразу представлено 3 варианта исполнения, два из которых мы рассмотрели в этом обзоре.

Видео-обзор нового Форд Бронко 2021: