Обзор технических характеристик и расхода топлива Toyota RAV4 2018-2019. Габариты новинки, передняя и задняя подвеска, комплектации и цены. В конце статьи видео-обзор Тойота РАВ4 2018-2020.Обзор технических характеристик и расхода топлива Toyota RAV4 2018-2019. Габариты новинки, передняя и задняя подвеска, комплектации и цены. В конце статьи видео-обзор Тойота РАВ4 2018-2020.
Содержание статьи:
- Размеры и вес
- Динамические характеристики
- Тормозная система и подвеска
- Оптика
- Цены и комплектации
- Видео-обзор
Компактный кроссовер Toyota RAV4 известен своей надежностью, проходимостью и компактностью. Последняя генерация автомобиля была представлена на автомобильной выставке в Нью-Йорке, в 2018 году, как модель 2019 года. На рынке Северной Америки новинка появилась практически сразу, а вот до России добралась совсем недавно.
Автомобили Тойота всегда славились разнообразием технических характеристик и функциональной части. Новый кроссовер Тойота РАВ4 2019 не стал исключением. На выбор покупателя в России предложили два бензиновых двигателя, объемом 2,0 литра и 2,5 л. К более слабому агрегату предлагают установить 6-ти ступенчатую механическую трансмиссию или вариатор.
Что касается мощного двигателя, то в паре работает 8-ми ступенчатая автоматическая коробка передач. Привод «брутального» кроссовера может быть трех видов: передний, подключаемый полный или же полный привод с адаптивным распределением крутящего момента на задние колеса. Всего ж на выбор в России доступно 6 комплектаций нового Toyota RAV4. Производитель в полной мере открыл технические характеристики, комплектации и цены.
Размеры и вес кроссовера
Так как генерация нового Тойота РАВ4 2018-2019 не первая, то соответственно есть с чем сравнивать. По размерам новый кроссовер добавил сантиметры, аналогично, как и килограммы по весу.
| Размеры и вес Toyota RAV4 2018-2019 | |
| Длина, мм | 4600 |
| Ширина, мм | 1855 |
| Высота, мм | 1685 |
| Колесная база, мм | 2690 |
| Колея передних колес, мм | 1610 |
| Колея задних колес, мм | 1640 |
| Клиренс, мм | 190 |
| Полный вес, кг | 2225 |
| Снаряженный вес, кг | 1735 |
| Объем багажника, л | 580 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
Предыдущая генерация Тойота РАВ4 2015-2018 была немного меньше длиннее, но при этом уже и ниже. Колесная база RAV4 2015 так же была меньше на 30 мм, хотя передний и задний бампер были больше по размерам.
| Размеры и вес Toyota RAV4 2018-2019 | |
| Длина, мм | 4600 |
| Ширина, мм | 1855 |
| Высота, мм | 1685 |
| Колесная база, мм | 2690 |
| Колея передних колес, мм | 1610 |
| Колея задних колес, мм | 1640 |
| Клиренс, мм | 190 |
| Полный вес, кг | 2225 |
| Снаряженный вес, кг | 1735 |
| Объем багажника, л | 580 |
| Объем топливного бака, л | 60 |
Не сказать, что новая генерация Тойота РАВ4 существенно изменилась в размерах. Кроссовер получил минимальные доработки габаритов, при этом сохранив статус компактного автомобиля.
Технические и динамические характеристики Toyota RAV4 2019
Как уже говорили, на выбор покупателя в России предложили два бензиновых двигателя, три варианта трансмиссии и три варианта привода (передний, полный и адаптивный полный). Соответственно есть с чего выбрать, особенно для любителей езды по бездорожью или загородных поездок.
| Технические и динамические характеристики Тойота РАВ4 2018-2019 | |||
| Двигатель | DOHC VVT-i | DOHC VVT-i | |
| Топливо | бензин | бензин | |
| Объем, л | 2,0 | 2,5 | |
| Мощность, л.с. | 149 | 199 | |
| Крутящий момент, Нм | 206 | 243 | |
| Трансмиссия | 6 ст. МКПП | вариатор | 8 ст. АКПП |
| Привод | передний | передний/полный/адаптивный полный | полный/адаптивный полный |
| Динамические характеристики Тойота РАВ4 2018-2019 | |||
| Максимальная скорость, км/час | 190 | 190 | — |
| Разгон до 100 км/час, с | 9,8 | 11 | — |
| Расход топлива | |||
| Городской цикл, л | 8,6 | 9,0 | |
| Загородный цикл, л | 5,7 | 6,7 | |
| Смешанный цикл, л | 6,8 | 7,8 | |
Помимо представленных бензиновых вариантов, для рынка Европы и Северной Америки предлагают гибридную версию кроссовера Тойота РАВ4 2019. Пока неизвестно, привезут ли официально в Россию новый гибрид или он остается доступным лишь для других стран. Для сравнения наведем технические характеристики гибридного кроссовера Toyota RAV4 2019.
| Технические и динамические характеристики Toyota RAV4 Hybrid 2018-2019 | ||
| Двигатель | бензиновый+электрический | бензиновый+электрический |
| Топливо | бензин и электричество | бензин и электричество |
| Объем, л | 2,0 | 2,5 |
| Мощность, л.с. | 218 | 222 |
| Крутящий момент, Нм | 423 | 428 |
| Трансмиссия | вариатор | вариатор |
| Привод | передний | полный |
| Динамические характеристики Тойота РАВ4 Hybrid 2018-2019 | ||
| Максимальная скорость, км/час | 180 | 180 |
| Разгон до 100 км/час, с | 8,4 | 8,1 |
| Расход топлива | ||
| Городской цикл, л | 4,8 | 5,0 |
| Загородный цикл, л | 4,7 | 4,8 |
| Смешанный цикл, л | 4,7 | 4,8 |
Если говорить о гибридной версии, то данный кроссовер Toyota RAV4 доступен в 4-ох комплектациях. Основное отличие это привод, передний или полный, соответственно отсюда зависит и мощность агрегата. В остальном же, как бензиновая, так и гибридная версия нового кроссовера зарекомендовали себя только с лучшей стороны. Автомобили вполне порадуют техническими характеристиками, соответственно и динамикой разгона.
Тормозная система и подвеска
Подвеска новой генерации Тойота РАВ4 существенно изменилась (теперь в основе TNGA конструкция). Инженеры, по сути, взяли её от новой Camry или Prius. Спереди установлены классические пружинные стойки МакФерсон и стабилизатор поперечной устойчивости. Сзади так же независимая подвеска, пружинная с двумя сдвоенными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Что касается тормозной системы, то здесь только дисковые вентилируемые тормоза. В основе нового кроссовера Тойота РАВ4 установлены 17″ диски, с шинами 225/65, так же доступны 18″ или 19″ легкосплавные диски серебристого или черного цвета. Запаска кроссовера выполнена в виде докатки, полноценное колесо не предусмотрено.
Оптика нового кроссовера
Сравнивая оптику новой генерации Toyota RAV4 2019 года и генерации кроссовера с 2015 по 2018 год, то отличия заметны не вооруженным глазом. Дизайнеры в прямом смысле слова переработали её на новый лад. Форма передней оптики острая, с выраженными деталями. Начиная с базовой комплектации оптика адаптивная и светодиодная. В нее же встроили светодиодные дневные ходовые огни.
Задние стопы кроссовера Тойота РАВ4 так же получили светодиодную основу. При всем этом, по форме напоминают больше модель Highlander. Дизайнеры разделили сектора, а вдобавок подчеркнули хромированной V-образной линией.
Цены и комплектации Toyota RAV4 2018-2019
Несмотря на то, что новый кроссовер Toyota RAV4 новой генерации представили еще в начале 2018 года, до России новинка официально добралась только в середине 2019 года. Ко всему этому цены не оглашали до последнего, тем самым сдерживая интригу для потенциальных покупателей. Официально в РФ привезли 4 основные комплектации, но учитывая разнообразие технических характеристик, они делятся еще на дополнительные модификации.
| Цены и комплектации Тойота РАВ4 2018-2019 | ||
| Комплектации | Начинка | Цена от, руб. |
| Стандарт | 2,0 л, 6 ст. МКПП, 2WD | 1756000 |
| Комфорт | 2,0 л, вариатор, 2WD | 1980000 |
| Комфорт | 2,0 л, вариатор, 4WD | 2087000 |
| Комфорт | 2,5 л, 8 ст. АКПП, 4WD | 2280000 |
| Престиж | 2,0 л, вариатор, 4WD | 2290000 |
| Престиж Safety | 2,5 л, 8 ст. АКПП, 4WD | 2661000 |
Между собой комплектации Toyota RAV4 2019 отличаются техническими характеристиками, системами безопасности и комфорта. Особенно это касается последней комплектации Престиж Safety, где производитель предлагает установить дополнительный пакет опций и систем безопасности.
Что касается гибридной версии Toyota RAV4, то в Северной Америке ценник стартует от $27850, но по всей вероятности в Россию автомобиль так и не приедет. Смотрите так же обзор кроссовера Тойота РАВ4 2018-2019.
Видео-обзор Toyota RAV4 2018-2019:
Toyota
Новый РАВ 4 симпотичный снаружи в салоне, только пластик уж отстойный в салоне, хоть бери и после салона обшивай немногго кожей)))
Таки да, кроссовер так и и не получил того комфорта в салоне, который хотелось бы увидеть в новой генерации. Много пластика, да и глянцевые панели хорошо выдают отпечатки пальцев. Жаль, что гибрид пока не приехал в Россию.