Главными новинкам от компании Lexus, которые были представлены во время проведения традиционного автосалона в Женеве в 2013 году, стали две модификации легендарного седана IS нового поколения.
Lexus IS 300h
Главными новинкам от компании Lexus, которые были представлены во время проведения традиционного автосалона в Женеве в 2013 году, стали две модификации легендарного седана IS нового поколения.
IS 300h – полноприводный Lexus и IS 250 – автомобиль, который разработчики оснастили системой заднего привода. Продажи данных новинок, должны начаться на европейском автомобильном рынке в середине 2013 года.
Lexus IS 300h
В IS 300h инженеры установили полногибридную силовую установку, которая включает в себя бензиновый мотор, рабочий объем которого 2,5 литра и электромотор, мощность которого составляет 143 л.с. Общая мощность силовой установки составила 223 л.с. До классической «сотни» новый автомобиль разгоняется за 8,6 секунд, при расходе топлива всего 4,3 литра на сто километров пробега.
Lexus IS 250
IS 250 оснащён бензиновым силовым агрегатом, общим объёмом 2,5 литра, при мощности 207 лошадок. По динамическим характеристикам несколько превосходит автомобиль с гибридной установкой – набирает скорость на 0,2 секунды «шустрее», а вот максимальная скорость составила 225 км в час.
Фото Лексуса IS 300h в салоне
Отличительной особенностью новых моделей конечно же является уникальный дизайн. Все новые автомобили этого производителя отличаются шести угольной массивной радиаторной решёткой. Новую, уникальную форму оптики ярко подчёркивают «L» образные дневные огни, в основе которых лежат светодиоды. Самый заметный штрих штамповка, которая ниспадающая от заднего фонаря к двери, её как бы отзеркаливает задний край линии окна. Версия, оснащённая спортивным пакетом «F Sport» отличается другим передним бампером и радиаторной решёткой, которая выделяется более широкой нижней частью профиля. Это обеспечивает более лучшее охлаждение, при спортивной езде.
Фото Лексуса IS 250 в салоне
Новое поколение Lexus IS, что фигурировало на показе в Женеве 2013 знаменитого седана, получило от разработчиков увеличенную колёсную базу, а передние кресла имеют более тонкие спинки, как следствие, другими пассажирам (задним) будет намного просторнее и комфортнее. Водительское кресло отличается лучшей боковой поддержкой, а вот посадка и положение рулевого колеса в пространстве салона намного ниже – приближено к спортивному варианту.
Видео нового Лексуса IS 2013:
Lexus
