Тест-драйвы

Suzuki SX4 S-cross 2017 — новый дизайн и технические характеристики

Suzuki SX4 S-cross 2017 - новый дизайн и технические характеристикиОбзор Suzuki SX4 S-cross 2017: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — тест-драйв Сузуки SX4 S-cross 2017 года!Обзор Suzuki SX4 S-cross 2017: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — тест-драйв Сузуки SX4 S-cross 2017 года!

Suzuki SX4 S-cross 2017, вид спереди и сбоку слева

Содержание обзора:


Летом 2016 года японский автоконцерн Suzuki официально рассекретил внешний облик рестайлинг-версию компактного кроссовера SX4, который на европейском рынке более известен как Suzuki SX4 S-Cross. Дебют новинки состоялся осенью того же года в Париже. Согласно официальным данным, производство модели налажено на собственном заводе Magyar Suzuki, располагающемся в небольшой венгерском Эстергоме.

Сузуки SX4 S-cross 2017, вид спереди и сбоку справа

В сравнении с предшественником, кроссовер не только похорошел и возмужал внешне, но и обзавёлся новыми моторами, а также более качественной и современной мультимедийной начинкой. Более того, автомобиль несколько прибавил в габаритах, что положительно сказалось на количестве свободного пространства в салоне. Примечательно, что после годового отсутствия автомобиль вновь вернулся на российский рынок, где на него возлагаются большие надежды, которые, как нам кажется, вполне обоснованы.

Внешний вид Suzuki SX4 S-Cross 2017

Suzuki SX4 S-cross 2017, вид спереди

Основные отличия этой модели от дорестайлинговой версии сосредоточены во фронтальной части автомобиля. Машина получила новую оптику головного света, дополненную стильными полукругами светодиодных лент, обновлённую фальшрадиаторную решётку, более мускулистый капот и полностью переосмысленный передний бампер, который производитель наградил большой «пастью» воздухозаборника и парой кругляшей противотуманок.

Сузуки SX4 S-cross 2017, вид сбоку справа

Профиль кроссовера, как и ранее, привлекает внимание ниспадающей в сторону кормы линией крыши, обтекаемыми зеркалами заднего вида, интегрированными рейлингами и стильными выштамповками на боковых дверях.

Suzuki SX4 S-cross 2017, вид сзади

Обновления кормы SX4 S-Cross ограничились задними габаритными фарами, получившими светодиодное наполнение и слегка подкорректированную форму. На месте осталась крупная дверь багажного отделения, существенно упрощающая выгрузку и погрузку багажа, а также строгий и лаконичный задний бампер, дополненный внедорожным обвесом и парой задних противотуманок.

Внешние габариты кроссовера слегка подросли и отныне составляют:

  • Длина – 4,3 м;
  • Ширина – 1,785 м;
  • Высота – 1,585 м;
  • Расстояние между задней и фронтальной осью – 2,6 м.


Высота дорожного просвета равна 180 мм, чего будет достаточно не только для преодоления «лежачих полицейских», бордюров и ж/д путей, но и уверенному передвижению по просёлочной местности и лёгкому бездорожью.

На выбор будущим владельцам производитель предложил 9 вариантов окраски кузова, среди которых четыре новых: Canyon Brown, Sphere Blue, Energetic Red и Mineral Grey. Также есть возможность выбора одного из нескольких дизайнов легкосплавных дисков.

Внутреннее оформление Эс-Икс 4 Эс-Кросс 2017

Сузуки SX4 S-cross 2017, руль и панель управления

Внутреннее оформление автомобиля получило минимальное количество изменений. В первую очередь в глаза бросается появление современного мультимедийно-развлекательного комплекса, представленного сенсорным дисплеем на 7-дюймов и поддерживающего работу с MirrorLink и Apple CarPlay. Кроме того, в салоне заметно качественнее стали материалы отделки (натуральная кожа, мягкие пластики и износостойкая ткань) и качество подгонки элементов интерьера.

Водительское место отличается хорошо продуманной эргономикой, так что даже оказавшись впервые за рулём данного автомобиля, привыкать к расположению кнопок и переключателей не придётся.


Перед водителем находится строгий трехспицевый мультируль и хорошо читаемая приборная панель, где главенствующее место отведено под циферблат тахометра и спидометра, а также экран бортового компьютера. В центральной части торпедо, помимо новой мультимедийной системы, находится простой и интуитивно понятный блок управления климатом.

Пятиместный салон автомобиля может похвастаться наличием удобных передних кресел, а также складываемого заднего дивана, где без особого труда вмещаются 3 взрослых пассажира. Между передними креслами установлен небольшой подлокотник, подстаканник и рукоятка ручного тормоза.

Suzuki SX4 S-cross 2017, багажник

Объем багажника, в зависимости от расположения спинок заднего дивана, варьируется в пределах 440-875 литров. Примечательно, что опущенный задний диван (складывается в пропорции 40:60) образует ровную погрузочную площадку. В подполье багажника производитель спрятал компактную докатку и небольшой ремкомплект.

Технические характеристики Suzuki SX4 S-Cross 2017

Сузуки SX4 S-cross 2017, двигатель

На рынке РФ рестайлинговый Suzuki SX4 (S-Cross) комплектуется двумя бензиновыми агрегатами:

  1. 1,6-литровый 16-клапанный атмосферник, развивающий 117 «жеребцов» и 156 Нм вращательной тяги, доступной на 4400 об/мин. Такой мотор может поставляться в паре с 5-ступенчатой механической или 6-уровневой автоматической трансмиссией. В первом случае разгон от 0 до 100 составит 11 сек., а во втором – 12,4 сек., при этом максимальная скорость равна 180 и 170 км/час соответственно. Средний расход топлива не превышает 6 литров, но при желании сэкономить можно вполне вложиться в показатель 5,5 л/100 км.
  2. Турбированный 1,4-литровый бензиновик BOOSTERJET, способный выдать 140 «кобыл» и 220 Нм вращательного момента. С таким силовым агрегатом кроссовер легко разгонятся до 200 км/час, разменивая первую сотню всего за 7,6 сек. В отличие от 1,6-литрового «брата», этот двигатель агрегатируется исключительно 6-уровневым «автоматом», которые не существенно повлиял на показатель расхода горючего, варьирующегося в пределах 5,9-6,3 л/100 км.


Вне зависимости от типа выбранного двигателя, автомобиль доступен как с передним, так и с полным приводом, оборудованным многодисковой муфтой.

Заметим, что на европейском рынке линейка двигателей SX4 S-Cross дополнена литровым 112-сильным бензиновиком и 120-сильным 1,6-литровым турбодизелем.

Конструктивно кроссовер остался без изменений. Передняя подвеска представлена классическими стойками МакФерсон, а задняя – полунезависимой балкой. Реечное управление может похвастать наличием электроусилителя, а тормозная система – дисковыми тормозами (с вентиляцией на передней оси) и широким набором электронных помощников.

Безопасность Suzuki S-Cross 2017

Suzuki SX4 S-cross 2017, вид сзади и сбоку справа

Стоит отдать должное японцам, которые оборудовали автомобиль широким набором систем активной и пассивной безопасности:

  • Система стабилизации, курсовой устойчивости и ABS;
  • Система помощи при экстренном замедлении;
  • Система Hill hold, помогающая водителю во время старта со склона;
  • Передний и задний парковочный датчик;
  • Круиз-контроль с ограничителем скорости;
  • 7 эирбегов (передние, боковые и шторки);
  • Травмобезопасный узел педалей;
  • Ремни безопасности с преднатяжителями спереди и сзади;
  • Детские замки и крепления кресел ISOFIX.


Кузов автомобиля изготовлен из современных сортов стали повышенной прочности, а в боковых дверях установлены специальные балки безопасности, снижающие уровень повреждений при боковых столкновениях. Помимо этого, кроссовер оснастили фирменной технологией Suzuki ТЕСТ, представленной наличием зон запрограммированной деформации, что позволяет погасить силу удара при ДТП и снизить вероятность получения серьёзной травмы водителем или пассажиром.

Несмотря на свои компактные габариты, по уровню безопасности рестайлинговый Suzuki SX4 S-Cross ничем не уступает своему более крупному и технологичному «собрату» — Suzuki Vitara.

Комплектация и цена Сузуки SX4 S-Cross 2017 года

Сузуки SX4 S-cross 2017, вид сбоку слева

В настоящее время компакт-кроссовер Сузуки SX4 S-Cross представлен в России двумя комплектациями — GL и GLX, цена на которые стартует с отметки 1,179 и 1,399 млн. руб. (20,52 и 24,35 тыс. долларов) соответственно.

Заметим, что даже в стандартном оснащении автомобиль получил богатое оснащение, включающее в себя:

  • Стальные диски R16;
  • Лёгкую тонировку стёкол;
  • Подогреваемое заднее стекло;
  • Электропривод двери багажного отделения;
  • Передние противотуманные фары;
  • Обогреваемые боковые зеркала с электроприводом;
  • Мультируль;
  • Бортовой компьютер;
  • Полный электропакет;
  • Центральный замок с дистанционным управлением;
  • Кондиционер;
  • Аудиопроигрыватель с 4 динамиками;
  • Круиз-контроль;
  • Подогреваемые передние сидения;
  • Передние и боковые эирбеги + шторки;
  • Детские замки и крепления кресел ISOFIX;
  • Системы: ABS, Brake Assist и EBD;
  • Иммобилайзер.


Список оснащения более дорогой комплектации GLX дополнен:

  • 16” дисками из лёгких сплавов;
  • Хромированными рейлингами;
  • Светодиодной фронтальной и задней оптикой;
  • Датчиками света/дождя;
  • Глубокой тонировкой стёкол;
  • Автоматически затемняющееся внутрисалонное зеркало;
  • Отделкой руля натуральной кожей;
  • Двузонным климат-контролем;
  • Продвинутым мультимедийным комплексом с сенсорным экраном на 7”;
  • Подстаканниками для седоков второго ряда;
  • Регулируемой спинкой заднего дивана;
  • Системой Hill hold;
  • Фронтальными и задними парковочными датчиками;
  • Светодиодными ходовыми огнями.


Кроме этого, производитель предлагает достаточно обширный список дополнительного оснащения, которым можно дооснастить автомобиль за дополнительную плату.

Заключение

Обновлённый Suzuki SX4 известный в Европе как Suzuki SX4 S-Cross – автомобиль, подкупающий солидной внешностью, широким списком стандартного оснащения и вместительным салоном, а также предлагающий своему потенциальному владельцу, в полноприводной модификации, неплохие возможности на бездорожье. Однако самым главным козырем автомобиля в борьбе с корейскими и немецкими конкурентами выступает одно из лучших в классе соотношений цены, надёжности и оснащения, что для большинства покупателей станет основным призывом к приобретению.

Тест-драйв Suzuki SX4 S-cross 2017:

Suzuki

Похожие

1 коммент

  1. Хорошая машина турбо 1.6 .прошла 4 тысячи без нареканий.на светофорах стартует как ракета .поднимался на крутой горный подьем с 4 мя пассажирами все супер .из минусов после 110 набирает обороты с небольшим запозданием,обшивка кресел синтетика бьет статикой если ты в синтетической одежде когда встаешь и закрываешь дверь довольно неприятно.

Добавить комментарий

Back to top button