Как распознать битый авто – ответ на этот вопрос раскрыт в статье ниже. Многие считают, что это под силу только специалистам, однако, это далеко не так.Как распознать битый авто – ответ на этот вопрос раскрыт в статье ниже. Многие считают, что это под силу только специалистам, однако, это далеко не так. Как распознать битый авто – ответ на этот вопрос раскрыт в статье ниже. Многие считают, что это под силу только специалистам, однако, это далеко не так.
Содержание статьи:
На вторичном рынке намного проще найти более подходящую машину, чем на первичном, особенно учитывая, что она будет стоить до 50% дешевле, не смотря на то, что может быть в идеальном состоянии и будет выглядеть на улице и функционировать точно так же, как и только что приобретенный в салоне автомобиль. Но покупка на вторичном рынке не сопровождается теми гарантиями, которые даёт продавец, имеющий лицензию – продавец на вторичном рынке не связан требованиями закона, за его обман он ничего не получит. Поэтому нужно уметь распознавать битые машины, которые хозяева пытаются продать, не говоря о факте аварии.
Как проверить краску автомобиля
Первое, что нужно учитывать, это то, что осматривать на предмет покупки можно только идеально отмытое авто без следов пыли, потому что именно пыль в небольших количествах предельно эффективно скрывает мелкие дефекты, по которым можно узнать самое важное. Детали машины, например, двери, следует осматривать на отсвет против солнца, чтобы зафиксировать малейшие, до 20° нарушения в плоскости, которые говорят о рихтовочных работах, которые над этими деталями проводились. На плоскости будут заметны волны лака или краски.
Особенно много информации может сообщить покраска автомобиля, особенно, если машина красилась по частям, разница в уровне блеска будет заметна на различных его частях. Об этом скажет уровень шагрени, то есть неравномерность того, как была уложена краска – что-то вроде апельсиновой корки на борту, кратеры или включения пыли на покрытии. Если лакокрасочные работы оставили следы на тех частях, на которые краска не должна была попадать по определению, то что же говорить о том, как были выполнены все остальные кузовные работы? Кроме того, это свидетельствует о том, что покраска автомобиля проводилась отнюдь не в заводских условиях, а значит, его ремонтировали.
Стекла и детали
Дальше смотрим на маркировку стекол. Она должна быть полностью идентичной, вплоть до последней циферки и буковки. Так же надо обратить на последнюю цифру маркировки, потому что имена она указывает год выпуска – бывают случаи замены всех стекол.
Разница в толщине зазоров на креплении деталей или в точках их сопряжения надёжно свидетельствует о том, что машина побывала в аварии, и над ней проводились специальные работы. Также очень важно сравнить противоположные стороны автомобиля – с левой и с правой стороны, а также спереди и сзади. Никогда удары не бывают полностью симметричными и восстановительные работы никогда не могут привести автомобиль в полностью идеальное состояние, на котором не сказывались бы последствия удара. Отличным признаком бывшей аварии становятся несовпадения краёв элементов, особенно, декоративных, а также рёбер жёсткости. Это говорит о том, что установка деталей была проведена некорректно.
Так же можно воспользоваться так называемым «толщинометром». Он указывает толщину лакокрасочного покрытия в конкретной точке. Проверять нужно на разных деталях, а так же в местах наиболее подверженных деформации в случае удара. В основном это передняя полка капота, так называемый «телевизор». На классике ВАЗ есть одна особенность. Если произошел сильный удар в лоб, то над центральной стойкой образуется жимок, который никак не скрыть, кроме как шпаклевкой. Вот и стоит проверить.
Так же, если на автомобиле наклеен молдинг, то стоит просмотреть его по всей длине, чтобы он нигде не был отклеен, нигде не торчал за детали, а так же находился точно по центру паза, отведенного под него.
Заключение
В заключение хочется сказать немного об ожиданиях. Большую роль в истории жизни автомобиля играет его возраст. Так, например, если мы говорим о иномарке 90-х годов выпуска, то не стоит питать надежд, сейчас уже практически нереально найти некрашеный экземпляр.
