Обзор и особенности BMW M2 CS 2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, оснащение, цена. Видео про BMW M2 CS 2020.Обзор и особенности BMW M2 CS 2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, оснащение, цена. Видео про BMW M2 CS 2020.
Содержание статьи:
В октябре 2015-го баварцы рассекретили заряженное купе 2 серии, а уже в январе 2016 года состоялся официальный дебют новинки в Детройте. Машина получила аэродинамический обвес, продвинутую начинку и расширенный список базового оснащения.
Однако этого производителю оказалось недостаточно, и в ноябре 2019 года была представлена самая экстремальная модификация BMW M2, получившая приставку CS в названии. В это сложно поверить, но инженерам удалось сделать автомобиль ещё более взрывным и агрессивным, но обо всем по порядку.
Внешний вид
Новый BMW M2 CS обладает яркой и динамичной внешностью. Фронтальная часть кузова украшена строгой головной оптикой, фирменными «ноздрями» фальшрадиаторной решётки, а также ещё более агрессивным аэродинамическим обвесом, чем у стандартной М2.
Профиль автомобиля демонстрирует фирменные купеобразные пропорции – длинный капот, куполообразная крыша и поджарая корма. Дополнительного лоска добавляют эффектные выштамповки на боковинах и эксклюзивные 19-дюймовые колёсные диски, обутые в низкопрофильную резину Michelin Pilot Sport Cup 2.
При желании покупателя покрышки могут быть заменены на Michelin Pilot Super Sport, при этом за них не придётся доплачивать.
Корма машины встречает взор стильными габаритными огнями, компактной крышкой багажного отсека с небольшим спойлером и монументальным бампером со спортивным диффузором и двумя парами патрубков выпускной системы.
Внешние габариты BMW M2 CS 2020:
| Длина, мм | 4468 |
| Ширина, мм | 1854 |
| Высота, мм | 1410 |
| Колёсная база, мм | 2693 |
Клиренс равен всего 123 мм, благодаря чему (а также аэродинамическим элементам) увеличивается прижимная сила и улучшается поведение автомобиля на высоких скоростях. Отдельно стоит упомянуть ширину передней и задней колеи, которая составляет 1579 и 1601 мм соответственно.
Производитель отмечает, что крыша, внешние зеркала и капот изготовлены из углеволокна, правда, легче автомобиль от этого не стал – его масса по-прежнему равняется 1,55 тонны.
Как и прежде, купе предлагает широкую гамму расцветок кузова, включая совершенно новый цвет – Misano Blue.
Салон BMW M2 CS 2020
Салон BMW M2 CS подкупает своей лаконичностью, качественными отделочными материалами и по-немецки выверенной эргономикой. Перед водителем располагается хорошо читаемая приборная панель и пухлый трехспицевый мультируль с М-шильдиком, обтянутый алькантарой.
На вершине центральной части торпедо находится относительно небольшой сенсорный дисплей информационно-медийного центра, а прямо под ним следует блок дефлекторов воздуховодов, секция управления аудиосистемой и климатической установкой. Напротив переднего пассажира располагается вместительный бардачок и декоративная вставка из алькантары, украшенная наименованием модели.
Передним седокам производитель подготовил первоклассные спортивные кресла с интегрированными подголовниками, широким диапазоном регулировок и мощной боковой и поясничной поддержкой.
Между креслами проходит центральная консоль, на которой располагается рычаг стояночного тормоза, шайба управления медиа-центром, селектор КПП и несколько вспомогательных механических кнопок. Центральная консоль отделана углеволокном и алькантарой.
Как и в случае с экстерьером, покупателям доступна максимальная персонализация интерьера, правда, это сулит внушительные дополнительные траты.
Технические характеристики BMW M2 CS 2020
Под капотом новой BMW M2 CS располагается 3-литровый битурбированный бензиновик с шестью цилиндрами, который был форсирован со стандартных 410 до 450 л. с.. Предельный вращательный момент при этом остался прежним – 550 Нм. Это значит, что в плане мощности флагманская версия «двойки» сравнялась со старшим «заряженным» купе М4 Competition.
Напарником силовой установки может быть 6-ступенчатая механическая КПП или 7-скоростной «робот» M DCT с системой двойного сцепления. Разгон от 0 до 100 с МКПП занимает 4,2 сек., а с роботизированной КПП – 4 сек. Как в первом, так и во втором случае максимальная скорость достигает 280 км/час. Расход топлива, в зависимости от типа предустановленной коробки передач, варьируется в пределах 8-8,5 л/100 км.
Автомобиль построен на основе тележки базовой модели. Передняя подвеска представлена классическими стойками МакФерсон, а тыльная – пятирычажкой. Стандартно купе укомплектовано задним М-дифференциалом, умеющим изменять величину блокировки от 0 до 100%.
Рулевое управление дополнено электроусилителем с варьируемыми характеристиками, а тормозная система представлена 6-порневыми механизмами на фронтальной оси и 4-поршневыми – на задней. Диаметр тормозных дисков при этом равен 400 и 380 мм соответственно.
Уровень оснащения и цена БМВ M2 CS 2020 года
Официальные продажи BMW M2 CS должны стартовать в первой половине 2020 года по цене от 95 тыс. евро. Для сравнения, базовая стоимость BMW M2 Competition – 62 тыс. евро.
Список базового оснащения включает:
- легкосплавные 19-дюймовые диски;
- низкопрофильную резину;
- аэродинамический М-обвес;
- спойлер на крышке багажника;
- дополнительный воздухозаборник на капоте;
- мультифункциональный руль;
- отделку салона кожей, алькантарой и углеволокном;
- медиа-центр с сенсорным дисплеем;
- премиальную акустику;
- широкий набор вспомогательных систем для водителя;
- спортивные кресла;
- климат и круиз контроль;
- металлические накладки на пороги и педали;
- высокопроизводительные тормозные диски;
- ремни безопасности;
- камеру круговой обзорности и т.п.
Заключение
BMW M2 CS – яркий, высокопроизводительный и хорошо укомплектованный автомобиль, способный подарить истинное удовольствие от вождения, как на городском шоссе, так и на специальном гоночном треке. Это бескомпромиссная «зажигалка», вобравшая в себя лучшие наработки компании за последние несколько лет.
BMW
