Обзор нового Lexus TX 2023-2024: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Лексус ТХ.
Содержание обзора:
- Цена и комплектации
- Конкуренты
- Внешний вид
- Салон внедорожника
- Технические характеристики
- Системы безопасности
- Комплектация
- Видео и фото
Последнее время компания Лексус не перестает удивлять своими новинками. Не так давно мы рассматривали полностью новое поколение Lexus GX, которое ничем не напоминает предшественника. Теперь же в компании представили полностью новую линейку Lexus TX, рассчитанную изначально на три ряда сидений.
По данным производителя, модель TX разрабатывалась сугубо для рынка Северной Америки и скорей всего займет позицию на пол ступеньки выше модели RX в компании Лексус. Вся изюминка в размерах кузова и наличии третьего ряда сидений, который в Северной Америке пользуется большим спросом. Покупателю на выбор предложат четыре варианта комплектации, а под капотом на выбор предложат одну из трех силовых установок, в том числе гибридный вариант мощностью 412 лошадок.
Цена и комплектации Лексус ТХ 2024
По состоянию на начало июля 2023 года официального старта продаж кроссовера серии TX пока нет. Соответственно цену новинки производитель так же не называет. Как уже говорили ранее, ранее, покупателю предложат четыре комплектации. Некоторые зарубежные авторитетные издания все же называют стоимость и приблизительный перечень комплектаций.
| Комплектации и цены нового Lexus TX 2024 | |
| Комплектации | Цена от, $ |
| TX350 | 50000 |
| TX350 Luxury | 60000 |
| TX550h F Sport | 65000 |
| TX550h+ Luxury | 75000 |
Для рынка Канады, а именно эта страна будет следующей, где появится новый Lexus TX, покупателю предложат пять комплектаций. Среди них Premium, Ultra Luxury, Executive и F SPORT Performance 2 и 3.
Конкуренты
Экстерьер нового внедорожника
Новый Lexus TX первый в своей линейке, которую именуют семейной. Основной изюминкой должно стать наличие третьего ряда в базовой комплектации и выше. Внешний вид нового кроссовера всячески намекает на свободный интерьер. Если же хорошо присмотреться к экстерьеру новинки, то отдельными моментами он напоминает ранее представленную Toyota Grand Highlander.
Передняя часть кроссовера Lexus TX 2024 получилась не совсем привычной. Цельная большая решетка радиатора с вертикальными планками. Сама решетка получилась литой с передним бампером, что не совсем практично в случае повреждения. Никакой рамки и вариантов выбора расцветки решетки не предусмотрено, лишь под цвет переднего бампера и кузова кроссовера.
Немного ниже основной решетки дизайнеры расположили дополнительную решетку, для дополнительного забора воздуха. Больше всего у новинки выделяет передняя оптика. Кроссовер получил огромные L-образные светодиодные ходовые огни, при этом сама оптика относительно небольшая. По данным производителя, начиная с базовой комплектации, оптика будет светодиодной с черным фоном.
Датчики и сенсоры дизайнеры переместили с решетки на уровень выше, между оптикой в специальную выемку. При этом переднюю камеру Lexus TX дизайнеры расположили на самой решетке, а вот эмблему компании решили перенести ближе к капоту. Среди других моментов передка можно отметить С-образные воздухозаборники по сторонам бампера и грубоватый капот, с приподнятыми бочинами.
Сбоку новый Lexus TX ещё больше напоминает Highlander, строгие линии кузова, большие колесные арки и стойки окрашенные в черный цвет. Несмотря на современные технологии, производитель пошел по пути практичности. Минимум хромированных деталей, классические дверные ручки и большие боковые зеркала заднего вида.
По данным производителя, покупателю на выбор предложат семь разных оттенков кузова. Так перечень состоит из:
- серый;
- снежно-белый;
- коричнево-черный;
- насыщенный красный;
- темно-синий;
- серо-коричневый;
- серебристый.
Другой окрас кузова для Lexus TX пока не предусмотрен, аналогично, как и двухцветный вариант кузова. Максимум это возможность окрасить боковые стойки в черный цвет для базовой комплектации. Основой для нового Lexus TX послужат 20″ легкосплавные колесные диски. Опционально можно выбрать 22″ колеса. Боковые зеркала заднего вида получились полноразмерными и расположены на дверной части. В стандартный набор зеркал производитель пообещал включить электропривод регулировки, повторители поворотов, подогрев, автоматическое складывание и память настроек. Плюс боковые камеры для обзора.
В остальном же боковая часть кроссовера Lexus TX нечем не выделяется. Сзади новый TX выполнен в стиле компании. Дизайнеры установили современные светодиодные стопы, соединив их между собой большой светодиодной линией. На этой же линии расположилась фирменная надпись Lexus.
Среди особенностей задней части Lexus TX нет ничего лишнего. Самый верх крышки багажника украшает спойлер со светодиодным повторителем стопов. Ниже по крышке багажника расположена выемка под номерные знаки с камерой заднего вида. Задний бампер кроссовер получился строгим, но здесь есть минусы. Несмотря на большой диффузор и хромированная вставку, дизайнеры добавили черную глянцевую вставку, на которой практически сразу же будут видны мелкие царапины и пыль.
Напоследок нам осталось рассмотреть крышу нового Lexus TX 2024. По данным производителя, здесь все зависит от комплектации. В базовой версии покупателю предложат люк с электроприводом. Дальнейшие версии исполнения обзаведутся панорамной крышей со сдвижной передней частью. Топовый вариант может получить дополнительное стекло для третьего ряда сидений. По стандарту на крыше Lexus TX так же будет антенна в виде акульего плавника и пара рейлингов для крепежа дополнительного багажника. В остальном комплектации между собой будут отличаться минимально.
Интерьер нового внедорожника
Салон нового Lexus TX больше выполнен в стиле ранее представленного внедорожника GX. В частности, дизайнеры сделали раздельную панель приборов и дисплей мультимедийки, а так же минимизировали количество механических кнопок, поместив управление на сенсорный экран.
Присев в салон Lexus TX, первое, что бросается в глаза – большой 14″ экран мультимедийной системы, немного развернутый в сторону водителя. Сверху экрана установлена кнопка запуска двигателя, а по нижней части пару крутилок и кнопок для управления климат-контролем и другими функциями автомобиля.
В остальном же передняя панель особо нечем не удивит. Сразу под центральным дисплеем расположили пару небольших воздуховодов. Сама ж передняя панель визуально разделена на три части. Намного функциональней получился центральный тоннель Lexus TX между передними сиденьями. В самом начале дизайнеры расположили большой лоток для смартфонов и мелочей с беспроводной зарядкой, и USB портами разного типа.
Далее по консоли дизайнеры расположили селектор автоматической коробки передач с цифровым индикатором, кнопку электромеханического ручника и ещё пару кнопок управления системами. Ближе к переднему пассажиру находится два квадратных подстаканника, с возможностью охлаждения или подогрева. Заканчивает весь этот набор массивный подлокотник с раздельной верхней частью и глубоким отсеком внутри.
С обратной стороны такой подлокотник получит небольшую выемку для хранения мелочей или смартфонов, пару USB портов для подзарядки и панель управления климат-контролем с механическими кнопками. Подобное решение будет во всех комплектациях Lexus TX, в том числе и базовой версии. Это плюс, так как ранее подобное решение не всегда встречалось в базе.
Теперь рассмотрим самое главное в Lexus TX 2024 – интерьер. Как уже говорили ранее, начиная с базовой комплектации кроссовер получит три ряда сидений. При этом в меру роста комплектаций формула посадки будет меняться. В стандартном варианте кроссовер получит формулу 2+3+2, где второй ряд сидений выполнен в виде дивана и рассчитан на трех пассажиров. Пропорция складывания 60/40.
Салон топовых вариантов Lexus TX 2024 может быть по формуле 2+2+2, где второй ряд будет в виде двух раздельных капитанских сидений. В таком случае сиденья получат массу плюшек: регулировку в разных направлениях, индивидуальные подлокотники, подогрев и охлаждение. Так же между двумя такими сиденьями производитель добавил подстаканники с функцией охлаждения и подогрева.
Козырным моментом нового Lexus TX считается наличие третьего ряда сидений в базовой комплектации. Данный ряд рассчитан на посадку двух пассажиров, при этом свободного места будет вполне достаточно, как для детей, так и для взрослого пассажира. Пассажирам третьего ряда так же положены подстаканники, USB порты для подзарядки и динамики аудиосистемы. Всего ж по периметру кроссовера Lexus TX расположен 21 динамик аудиосистемы.
В качестве обшивки интерьера Lexus TX 2024 покупателю на выбор предложили тканевый или кожаный вариант. Ткань, как правило, будет серого или черного оттенка, что касается кожаного интерьера, то на выбор покупателя предложат: черный, коричневый, бежевый или комбинированный вариант кожи. Центральная часть сидений получит перфорированные вставки, а на спинках может быть теснение в виде логотипа компании.
Последняя деталь интерьера Lexus TX 2024 – водительское место. Как уже говорили, начиная с базовой комплектации она будет полностью цифровой, на основе 12,3″ дисплея. Несмотря на то, что корпус для экрана приборки и мультимедиа один, дисплеи раздельные. Помимо стандартных настроек приборной панели, водителю предлагают другие варианты отображения информации, а так же вывод данных на свое усмотрение.
Рулевое колесо кроссовера Lexus TX стандартное для новых моделей. Круглый обод, не приплюснутый снизу. Три спицы, две из которых отведены под механические функциональные кнопки. В случае необходимости руль можно отрегулировать по высоте и вылету с помощью электропривода. Если говорить суммарно об интерьере нового Lexus TX, то он действительно получился просторным и без лишних деталей. Во многом он напоминает ранее представленный внедорожник GX, но уже с третьим рядом сидений в базовой комплектации.
Технические характеристики Лексус ТХ 2024
Основой для нового кроссовера Lexus TX послужила платформа GA-K. Она обеспечивает низкий центр тяжести и оптимально распределяет вес. Понятное дело, для того, чтобы улучшить комфорт, производительность и другие характеристики, инженеры внесли изменения в стандартную конструкцию. В частности, это было увеличение жесткости кузова, минимизация шума и вибрации.
Сзади кроссовер получил многорычажную подвеску, а спереди классический МакФерсон. Несмотря на то, что кроссовер новый и современный, производитель пообещал покупателю три двигателя. Базовым будет считаться бензиновый турбированный двигатель на четыре цилиндра, объемом 2,4 литра. Ранее этот агрегат встречался на моделях Lexus RX и NX.
Его мощность составит 279 лошадок и 430 Нм крутящего момента. В паре будет идти восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод Lexus TX может быть передним или полным, за счет муфтового подключения задней оси.
Далее по списку идет этот же двигатель объемом 2,4 литра, но уже в гибридном варианте. Особенностью будет наличие динамического заднего рулевого управления. Другими словами, задние колеса могут поворачиваться на небольшой угол. Мощность такого агрегата составит 371 лошадку и 555 Нм крутящего момента.
Напоследок, топовый модификации нового Lexus TX получат гибридный двигатель на основе атмосферный бензинового V6, объемом 3,5 литра. В паре будет фирменная система полного привода DIRECT4. Производитель раскрыл лишь мощность данного гибрида, которая составит 412 л.с. Только на электротяге кроссовер сможет проехать 53 километра без подзарядки.
Остальные технические характеристики нового Lexus TX 204 производитель пока не спешит раскрывать. По имеющимся данным, длина новинки составляет 5160 мм, ширина 1990 мм, высота 1780 мм, а колесная база 2950 мм. Объем багажного отделения в стандартном варианте составит 569 литров, сложив третий ряд сидений багажник увеличится до 1625 литров, а со сложенным вторым рядом сидений объем составит 2747 литров.
Системы безопасности и комфорта
Как и полагается для современного семейного кроссовера, новый Lexus TX укомплектовали самыми передовыми системами комфорта и безопасности. На борту кроссовера установлена стандартный пакет безопасности LSS3.0 (Lexus Safety System). В данный пакет включены:
- система предупреждения о столкновении;
- обнаружение пешеходов;
- всескоростной круиз-контроль;
- мониторинг полосы движения;
- функция выезда из полосы;
- оповещение водителя с помощью вибрации руля;
- распознавание дорожных знаков;
- система автоматической парковки;
- мониторинг окружающего трафика.
Помимо перечисленного на борту нового Lexus TX так же есть:
- мультимедийная система с дисплеем на 14″;
- цифровая панель приборов с экраном на 12,3″;
- передние и боковые подушки безопасности;
- шторки безопасности;
- центральная подушка безопасности между передними сиденьями;
- подушка безопасности в районе коленей водителя;
- трехзонный климат-контроль;
- электростеклоподъемники;
- запуск двигателя с кнопки;
- подогрев сидений первого и второго ряда;
- подогрев рулевого колеса;
- подогрев боковых зеркал заднего вида;
- электропривод регулировки рулевого колеса;
- беспроводная зарядка;
- подстаканники с охлаждением и подогревом;
- USB порты для подзарядки;
- передние и задние датчики парковки;
- панорамная крыша со сдвижной передней частью;
- электропривод регулировки передних сидений;
- электропривод складывание/раскладывание третьего ряда сидений;
- легкосплавные колесные диски;
- мобильная связь стандарта 5G;
- Wi-Fi точка доступа;
- светодиодная оптика;
- светодиодные стопы;
- система кругового обзора;
- аудиосистема на 21 динамик;
- кожаная обшивка интерьера;
Скорей всего после официального старта продаж Lexus TX производитель раскроет больше информации. Не исключено, что появится ещё много новых и приятных плюшек, систем безопасности и комфорта. С большой вероятностью будет пара новых активных помощников водителя, а так же возможность обновления программного обеспечения по воздуху.
Комплектация внедорожника
Базовая комплектация Lexus TX в плане дизайна или начинки особо не будет отличаться от средних модификаций, но есть свои нюансы. Например, начиная с базовой комплектации производитель устанавливает мультимедийную систему, цифровую панель приборов. Обшивка салона может быть тканевая или кожаная, при этом второй ряд сидений только на три посадочных места в виде дивана.
Среди систем безопасности и комфорта будет основной пакет Lexus Safety System 3,0, который предусматривает самые необходимые системы для комфортного и безопасного передвижения. Так же в базе обещают наличие системы кругового обзора и систему автоматической парковки. Относительно технических характеристик, то в базе будет лишь бензиновый двигатель, объемом 2,4 литра, но выбрать можно будет между передним или полным приводом. Остается лишь ждать официального старта продаж нового Lexus TX 2023, чтобы сполна понять соотношение цены и того, что предложат покупателю.
Видео-обзор нового Lexus TX 2024:
Остальные фото Lexus TX:
