MG 3: молодёжный хэтчбек с английскими корнями

28 апреля 2017 / 14:08293
Обзор MG 3: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — тест-драйв MG 3!

MG 3, вид спереди и сбоку справа

Содержание обзора:

После того, как некогда популярная британская марка Morris Garages, была приобретена китайским автоконцерном SAIC, ими представлено несколько значимых новинок, с которыми новоиспечённые владельцы компании намерены покорять китайский и европейский рынок.

Одной из таких новинок стал небольшой хэтчбек MG 3, над созданием которого трудились английские дизайнеры. При этом сразу стоит отметить, что окраска кузова и сборка основных агрегатов происходит в Поднебесной.

Как отмечают в самой компании, автомобиль создавался с прицелом на молодёжную аудиторию в возрасте 18-28 лет, которых должна привлечь несвойственная британским автомобилям доступность, внушительный набор стандартного оборудования и стильный внешний вид. MG 3 конкурирует в одном из наиболее популярном в Европе сегменте – В-классе, где его главными конкурентами станут Great Wall Voleex C10, Skoda Fabia и Ford Fiesta.

Экстерьер MG 3



MG 3, вид сзади и сбоку слева

Обновлённый MG 3 обладает эмоциональным и выразительным дизайном экстерьера, который не имеет ничего общего с дизайном большинства несуразных китайцев. Все элементы кузова отлично гармонируют друг с другом, создавая очень приятную картинку.

MG 3, вид спереди

Фронтальная часть автомобиля обзавелась модернизированной слегка нахмуренной головной оптикой, видоизменённым передним бампером и стильными L-образными ходовыми огнями (опционально полностью светодиодными).

MG 3, вид сбоку слева

Профиль машины выглядит максимально лаконичным, исключение составляют лишь стильные выштамповки, расположенные в нижней части боковых дверей, а также оригинальные колёсные диски, изготовленные из лёгких сплавов и представленные тремя вариациями исполнения.

MG 3, вид сзади

Корма хэтчбека привлекает внимание крупными вертикальными габаритными огнями, массивным задним бампером со стильным псевдодиффузором и небольшим спойлером, расположенным в верхней части пятой двери.

Даже при пристальном осмотре кузов автомобиля не вызывает никаких нареканий: кузовные зазоры ровные, покраска равномерная, а подгонка элементов не хуже, чем у коренных европейцев.

Габаритные характеристики MG 3:
  • Длина – 4018 мм;
  • Ширина – 1728 мм;
  • Высота – 1517 мм;
  • Длина колёсной базы равна 2520 мм.

Высота дорожного просвета составляет 158 мм, что заметно больше, чем у старшей модели MG 5. Это значит, что машина легко справиться с бордюрами и будет уверенно чувствовать себя на разбитых отечественных дорогах.

Особого внимания заслуживает двухцветная расцветка кузова, позволяющая автомобилю не теряться в городском потоке и привлекать взгляды окружающих. Особенно оригинально смотрятся расцветки: Tudor Yellow/Black Top, Thames Blue/White Top и Ruby Red/Black Top.

Интерьер MG 3



MG 3, руль и панель управления

Несмотря на общую простоту, внутреннее оформление салона смотрится не менее эффектно, чем экстерьер. При его создании дизайнеры MG отталкивались от темы вытянутых овалов, которые находят своё отражение в дефлекторах воздуховодов, блоке аудиомагнитолы и управления климатом. Качество материалов и подгонка элементов друг к другу не вызывает нареканий даже в случае пристального осмотра. Более того, не вызывает вопрос и такой сложный элемент, как выдержка шага строчки на сидениях, ручке КПП и обивке рулевого колеса.

Рабочее место водителя представлено удобным трехспицевым мультифункциональным рулевым колесом и интересной приборной панелью, за которую создателям отдельное спасибо. Да, она лишена каких-либо изысков, но это не мешает ей быть стильной, современной и хорошо читаемой. Пару слов хочется сказать о сдвижном бардачке, расположенном в верхней части центральной торпедо. В нем нашлось место не только для разъёмов USB и AUX, но и специальной точки крепления навигатора. По центру торпедо расположилась аудиосистема, а прямо под ней – небольшой, но информативный и удобный в использовании блок управления климатом.

Сидения первого ряда в меру комфортные, а также обладают хорошо выраженной боковой поддержкой и широким диапазоном регулировок. На втором ряде сидений при необходимости смогут разместиться три взрослых пассажира, но действительно комфортно тут только двоим седокам, при этом свободного места над головой и по длине более чем достаточно.

Несколько огорчил объем багажника, который в походном состоянии составляет всего 285 литров. Конечно, при желании его можно немного увеличить, сложив спинки второго ряда сидений, но даже в таком случае покупателю не стоит надеяться на чудеса. В подполье багажника имеется докатка и небольшой ремкомплект.

В целом, качество, звукоизоляция и архитектура салона обновлённого MG3 оставляет исключительно положительное впечатление, особенно если вспомнить про декоративные элементы, выполненные в одном цвете с кузовом автомобильчика (привет Fiat 500 и BMW Mini).


Технические характеристики MG 3



MG 3, двигатель

Под капотом MG 3 находится 1,5-литровый 106-сильный моторчик, способный разогнать хэтчбек до максимальных 174 км/час. Разгон от 0 до 100 при этом занимает 10,9 секунд, что учитывая мощность и массу автомобиля (около 1,2 тонн), мягко говоря, не впечатляет. С другой стороны, данный автомобиль и не создавался для того, чтобы участвовать в ралли или драг-рейсинге. Обратной стороной работы двигателя выступает его эластичность и экономичность – расход топлива в смешанном режиме едва переваливает за отметку в 5 л/100 км.

Работает двигатель в паре с 5-ступенчатой автоматической (британский рынок) или 5-скоростной механикой. Педаль сцепления, как и большинства унисекс-автомобилей, мягкая и низко информативная, зато педаль тормоза – полная противоположность. С её помощью можно точно дозировать усилия, а также при необходимости эффективно замедлиться.

Автомобиль построен на новой платформе MG, предполагающей наличие передней независимой и задней – полунезависимой подвески. Несмотря на небольшую колёсную базу, машина обеспечивает высокий уровень комфорта, правда, как отмечают в самой компании, настройки подвески для европейского рынка будут более спортивными. Рулевое управление достаточно острое и представлено гидравлическим усилителем, который дополнительно оснащён электронным блоком управления.

Отдельного внимания заслуживает специальная кросс-версия MG 3, обладающая более внушительным клиренсом в 168 мм и агрессивным пластиковым обвесом.

Несмотря на свой недавний дебют, автомобиль уже успел полюбиться мировой общественности, так что будем надеяться, что со временем машина, как и её обычная дорожная версия, доберётся до отечественного рынка.

Безопасность Morris Garages G3



MG 3, вид спереди и сбоку слева

Несмотря на некоторую игрушечность, на борту MG 3 имеется большое количество современных систем активной и пассивной безопасности, без которых сегодня просто невозможно представить ни один европейский автомобиль (а именно таким и позиционируется новая «тройка» MG). Среди них:
  • Системы ABS и EBD;
  • Ремни безопасности с преднатяжителями;
  • Помощник при начале движения в гору;
  • Датчик контроля давления в покрышках;
  • Крепления ISO-fix;
  • Фронтальные и боковые airbag;
  • Системы MSR, SCS, TCS и EBA;
  • Иммобилайзер;
  • Парковочные датчики;
  • Система автоматической блокировки дверей при движении;
  • Центральный замок.

За эффективное торможение отвечают дисковые тормоза с функцией просушки, а также множество электронных помощников. Все это позволяет автомобилю претендовать на звание одного из самых безопасных автомобилей в классе, особенно если речь идёт о базовом варианте оснащения.

Цена и комплектации MG 3



MG 3, вид сбоку справа

В зависимости от рынка сбыта автомобиль поставляется в нескольких вариантах комплектации. Стоимость базовой версии составляет порядка 11,2 тыс. евро (около 695 тыс. руб.), за которые потенциальный покупатель получает:
  • Кондиционер;
  • Шесть airbag;
  • Передние ремни безопасности с преднатяжителями;
  • Систему ABS, EBD, MSR, SCS, TCS и EBA;
  • Светодиодные ходовые огни;
  • Тканевую отделку салона;
  • Дисковые тормоза с функцией подсушки;
  • Датчик контроля давления в шинах;
  • Крепления ISO-fix;
  • Складывающуюся спинку заднего дивана;
  • Иммобилайзер;
  • Полный электропакет;
  • Центральный замок;
  • Аудиосистему с поддержкой беспроводного протокола Bluetooth и 4 колонками;
  • Легкосплавные колёсные диски R15.

Для сравнения, стоимость Ford Fiesta в практически аналогичной комплектации дороже почти на 3 тыс. евро, что, учитывая класс и общую стоимость автомобилей, более чем существенно.

Максимальная комплектация MG 3 дороже на пару тысяч евро и может дополнительно предложить покупателю:
  • Кожаную обивку сидений с эффектной красной строчкой;
  • Декоративные элементы на передней торпедо в цвет кузова;
  • Мультифункциональный руль;
  • ЖК-дисплей блока управления микроклиматом;
  • Люк с электроприводом;
  • Парктроник;
  • Продвинутую аудиосистему с 6 динамиками, USB/AUX и Bluetooth;
  • Легкосплавные диски R16;
  • Спойлер на двери багажника.

Отдельно стоит выделить наличие огромного количества аксессуаров, в числе которых:
  • оригинальная расцветка крыши автомобиля;
  • аэродинамический обвес;
  • металлические накладки на порогах с названием модели;
  • продвинутая мультимедийная система с большим цветным дисплеем, навигацией и камерой заднего вида.

Заключение о Morris Garages G3



MG 3 – стильный, эффектный и хорошо запоминающийся городской автомобиль, который по достоинству оценит молодое поколение потенциальных покупателей. Машина подкупает оригинальным экстерьером, простым и лаконичным интерьером, не лишённым британского шарма, а также богатым оснащением, большая часть которого доступна уже в базовом варианте исполнения.

Тест-драйв MG 3:

ТегиMG
0

Похожие статьи:

Добавление комментария
Имя:*
E-Mail:
Комментарий:
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent
Вы случайно не робот? *