MG GS: британо-китайский первопроходец

25 апреля 2017 / 13:51268
Обзор модели MG GS: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи - видео обзор MG GS!

MG GS, вид спереди и сбоку слева

Содержание обзора:

Британский автоконцерн Morris Garages, берущий своё начало в 20-х годах прошлого столетия, известен мировой общественности как производитель небольших и стильных спортивных автомобилей.

Но кто бы мог подумать, что самым популярным автомобилем марки в новом тысячелетии станет кроссовер, ставший первым паркетником в модельном ряде автоконцерна за всю его историю. Речь идёт о модели GS (ранее GTS), мировой дебют которой состоялся в 2015 году в рамках Шанхайской автомобильной выставки. Отметим, что появлению MG GS предшествовал концептуальный кроссовер CS, продемонстрированный компанией несколькими годами ранее.

Несмотря на то, что компания MG формально принадлежит китайскому автоконцерну SAIC, назвать MG GS китайским автомобилем язык не поворачивается, так как разработкой дизайна и окончательной сборкой кроссовера занимались на территории Британии.

В то же время, отливка и покраска кузовных деталей происходит на одном из шанхайских предприятий, принадлежащих SAIC. Поэтому правильнее называть автомобиль британско-китайской разработкой.

Новинка получила привлекательную внешность, выполненную в фирменном стиле последних моделей марки, богатый набор стандартного и опционального оборудования, тяговитые бензиновые двигатели и очень любопытный ценник. Все это доставит немало хлопот прямым конкурентам, к которым маркетологи компании записали такие модели как Hyundai Tucson, Kia Sportage и Nissan Qashqai.

Экстерьер MG GS



MG GS, вид спереди и сбоку справа

Внешне MG GS выглядит стильно, современно и довольно оригинально. В экстерьере преобладают острые грани, призванные навевать ассоциации с фирменной эмблемой автоконцерна. Фронтальная часть кузова представлена оригинальной головной оптикой, соединённой между собой узкой фальшрадиаторной решёткой, рельефным капотом и массивным передним бампером со встроенными противотуманками.

MG GS, вид спереди

Профиль кроссовера привлекает раздутыми колёсными арками, в которых могут быть установлены диски R16-18, высокой оконной линией, элегантными выштамповками вдоль боковых дверей и купеобразной линией крыши, придающей внешнему облику автомобиля спортивности, азарта и динамики.

MG GS, вид сзади

Не менее эффектно выглядит корма кроссовера, получившая большую дверь багажного отделения, в верхней части которой располагается небольшой спойлер, каплеобразные габаритные огни и массивный задний бампер со стильным псевдодиффузором и задними противотуманками.

Внешние габариты MG GS:
  • Длина – 4,5 м;
  • Ширина – 1,855 м;
  • Высота – 1,675 м (1,699 м с учётом установленных рейлингов на крыше);
  • Длина колёсной базы – 2,65 м.

Высота дорожного просвета составляет 185 мм, благодаря чему на машине с лёгкостью можно преодолевать лежачие полицейские и железнодорожные пути, а также беспрепятственно штурмовать бордюры. На выбор потенциальным покупателям предложено пять вариантов расцветки кузова: Arctic White, Brick Orange, Mocha Brown, Platinum Silver и Pitch Black.

Интерьер кроссовера Morris Garages GS



MG GS, руль и панель управления

Оказавшись в салоне MG GS, сразу замечаешь стильное и довольно современное оформление передней торпедо. Несколько огорчает слегка перегруженная центральная консоль, на которой располагаются кнопки управления аудиосистемой и микроклиматом, а также обилие жёсткого пластика в оформлении.

Перед водителем находится оригинальный трехспицевый руль, позволяющий управлять основными системами автомобиля, а также информативная панель приборов, представленная «спортивными» колодцами приборов и небольшим ЖК-дисплеем бортового компьютера. В верхней части центральной панели находится 8-дюймовый мультитач дисплей мультимедийной системы и элегантные воздуховоды.

MG GS, передние сидения

Передние сидения радуют отменной эргономикой, наличием ярко выраженных валиков боковой поддержки, а также большим диапазоном ручных регулировок (опционально электронных).

MG GS, вид сзади

Сидения второго ряда рассчитаны на троих пассажиров, причём комфортно тут будет даже троим взрослым – запаса по высоте, длине и ширине по меркам класса более чем достаточно. Отдельного внимания заслуживает ступенчатая регулировка угла наклона задних сидений, а также подлокотник, призванный сделать дальние путешествия максимально комфортными.

MG GS, багажник

Объем багажника в стандартном положении составляет 483 литра, при этом его можно увеличить до 1336 литров, пустив сидения заднего дивана, которые в крайнем нижнем положении формируют практически идеально ровный пол.


Технические характеристики Morris Garages GS



MG GS, вид сзади и сбоку справа

В основе MG GS лежит совершенно новая тележка SAIC Motor, представленная полностью независимой подвеской: стойками McPherson на передней оси и многорычажкой – на задней. На выбор покупателям будет предложена как переднеприводная, так и полноприводная трансмиссия, правда последняя будет доступна только с топовым двигателем.

Линейка силовых агрегатов представлена:
  1. 1,5-литровым бензиновиком с турбонаддувом, генерирующим 167 «лошадок» и 250 Нм крутящей тяги. Такой двигатель может агрегатироваться 6-диапазонной механической коробкой передач либо «роботом» на 7 скоростей.
    Динамические характеристики двигателя: разгон от 0 до 100 – за 9,9 секунд, максимальная скорость – 190 км/час, а средний расход топлива варьируется в пределах 6,5-7 л/100 км, хотя при езде по трассе вполне возможно вложиться в 5,5-6 л/100 км.
  2. 2-литровым турбированным бензиновым мотором, развивающим 220 л.с. и 350 Нм крутящего момента доступного уже на 2500-4000 об/мин. Разгон от 0 до 100 с таким двигателем занимает около 8 секунд, а максимально возможная скорость достигает 208 км/час. Аппетит 220-сильного мотора в комбинированном режиме езды равен 7,8-8,3 л/100 км, что выглядит довольно не плохо даже на фоне более технологичных конкурентов.
    Для данного двигателя предложена исключительно роботизированная трансмиссия на 6 скоростей.

В последующем руководство автоконцерна намерено расширить линейку двигателей 1,9-литровым 150-сильным дизелем, который будет особенно интересен европейцам, так как позволит заметно экономить на топливе.

Рулевое управление кроссовера представлено электроусилителем, а за замедление отвечают дисковые тормоза, установленные на всех четырёх колёсах ( на передних с вентилируемой системой). Общая масса автомобиля, в зависимости от варианта оснащения, варьируется в пределах 1460-1642 кг.

Безопасность Morris Garages GS



MG GS, вид сзади и сбоку слева

Учитывая высокий уровень конкуренции в классе, руководство MG просто могло не оборудовать кроссовер широким набором систем активной и пассивной безопасности, в которые вошли:
  • Системы ABS и EBD;
  • Электронная система EBA;
  • Системы SCS, MSR, CBC, а также TCS;
  • Помощник при старте под горку и спуске со склона;
  • Парковочный ассистент;
  • Трёхточечные ремни безопасности;
  • Крепления ISOFIX;
  • Фронтальные и боковые airbag;
  • Парктроники;
  • Камера заднего вида;
  • Иммобилайзер;
  • Система автоматического закрытия окон при столкновении;
  • Круиз-контроль и прочее.

Все это делает автомобиль одним из наиболее безопасных в своей ценовой категории, а также позволяет использовать его в качестве транспортного средства для комфортной и безопасной езда на большие расстояния.

Комплектация и стоимость MG GS



MG GS, вид сбоку справа

В настоящее время кроссовер MG GS уже доступен для покупки на рынке КНР и Великобритании, где за него просят минимум 19 тыс. евро (порядка 1,144 млн. руб.). За эти деньги покупатель получает следующий набор оборудования:
  • 1,5-литровый 167-сильный бензиновый двигатель;
  • 6-ступенчатую МКПП;
  • Галогеновую головную оптику и дневные ходовые огни;
  • Отделку салона и руля искусственной кожей;
  • Кондиционер;
  • Full Space Frame;
  • Системы ABS, EBD, SCS, MSR, CBC, TCS, EPB;
  • Парковочный ассистент;
  • Систему автоматического закрытия окон при столкновении;
  • Фронтальные airbag;
  • Камеру кругового обзора и парктроник;
  • Трёхточечные ремни безопасности;
  • Крепления ISOFIX;
  • Легкосплавные диски R17;
  • Мультимедийную систему с 6,1-дюймовым экраном, поддержкой протокола Bluetooth и 6 динамиками.

В более дорогих вариантах исполнения, цена на которые стартует с отметки в 21 тыс. евро (1,265 млн. руб.), покупатель дополнительно получает:
  • Отделку салона натуральной и искусственной кожей;
  • Противоугонную систему MG;
  • Люк с электрическим приводом;
  • Круиз-контроль;
  • Передние и задние сидения с подогревом;
  • Мультимедийную систему с 8-дюймовым экраном, поддержкой протокола Bluetooth и 8 динамиками;
  • Фирменную навигацию;
  • Боковые airbag;
  • Систему TPMS;
  • Систему бесключевого доступа в салон и запуск мотора с кнопки;
  • Складывающийся задний диван, в пропорции 60 на 40;
  • Рейлинги на крыше;
  • Климат-контроль;
  • Электронный стояночный тормоз;
  • Головную LED-оптику.

В качестве дополнительных опций доступны: 10-дюймовые дисплеи, встроенные в спинки передних сидений, автоматически выезжающая подножка, тканевые и прорезиненные салонные коврики, набор инструмента, видеорегистратор и т.п.

Учитывая стоимость, автомобиль предлагает один из лучших наборов стандартного оснащения, большая часть которого недоступна у конкурентов даже в качестве опции. К сожалению, кроссовер MG GS официально пока не представлен на территории России, впрочем, ситуация может измениться во второй половине 2017 года.

Заключение о кроссовере Morris Garages GS



MG GS – первый кроссовер компании, который уже успел завоевать популярность на китайском и британском рынках, а также стать самым продаваемым автомобилем в модельном ряде Morris Garages. Этому поспособствовал не только современный и динамичный облик, неплохая техническая подкованность и богатый список базового и опционального оборудования, но и разумный ценник, выгодно выделяющий машину на фоне главных конкурентов из Кореи и Японии.

Видео обзор MG GS:

ТегиMG
0

Похожие статьи:

Добавление комментария
Имя:*
E-Mail:
Комментарий:
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent
Вы случайно не робот? *