Полезные советы по выбору свечей зажигания для машины: какие виды существуют, из какого материала их делаю и так далее.Полезные советы по выбору свечей зажигания для машины: какие виды существуют, из какого материала их делаю и так далее.
Содержание статьи:
Приходилось ли вам сталкиваться с необходимостью выбрать свечи зажигания? А вы знаете, что они бывают разные: многоэлектродные, иридиевые, платиновые? Точно уверены в том, что низкая цена обеспечивает необходимые технические характеристики вашего автомобиля? Если нет — мы готовы восполнить этот пробел в ваших знаниях.
По каким критериям стоит выбирать свечи зажигания
Прежде, чем выбрать свечи зажигания, стоит определиться с тем, что вообще они из себя представляют. Конструкция детали достаточно проста и состоит из трех элементов:
- металлического корпуса, имеющего внешнюю резьбовую часть;
- внутреннего токопроводящего элемента (электрода);
- керамической вставки-изолятора.
Принцип работы свечи прост и эффективен, в её задачи входит создание искры, необходимой для воспламенения топливной смеси. Принцип образования электрической цепи, замыкаемой свечой зажигания, строится на соединении металлического корпуса свечи с двигателем, через него — с кузовом автомобиля и, соответственно, с минусовой клеммой аккумулятора. Это позволяет обеспечить подачу «массы» — постоянного тока на боковой электрод устройства зажигания. Переменный же ток подаётся через высоковольтные провода, подключаемые в верхней части свечи, и вызывается импульсом, подаваемым при активации системы зажигания. Получаемая искра воспламеняет смесь в топливной камере двигателя, осуществляя его запуск.
Особенности конструкции свечи зажигания
Классическая конструкция свечи предполагает наличие одного центрального и одного бокового электрода. Современные устройства — более долговечны за счёт применения композитных материалов — биметаллических сплавов, позволяющих улучшить характеристики металлов, либо за счёт внедрения альтернативных технологических решений. Так, пропил в теле электрода позволяет повысить ресурс вдвое. Но, спросом продолжают пользоваться и традиционные одноэлектродные свечи, цена которых исчисляется минимальными значениями.Ещё более современные свечи зажигания для автомобиля и вовсе имеют многоэлектродную конструкцию с двумя, тремя, четырьмя боковыми электродами, расположенными вокруг корпуса наподобие цветочных лепестков. Такие виды обеспечивают уменьшение расхода топлива, улучшение процессов сгорания топлива, дают незначительное повышение мощности и стабильную работу мотора. Стоит заметить, что ресурс таких свечей вдвое превышает срок службы обычных одноэлектродных вариантов.
Ещё один важный критерий в выборе свечей зажигания: материал, используемый при изготовлении центрального электрода. В бюджетных моделях используют медь, никель, цинк, железо. В дорогостоящих современных свечах зажигания рабочие характеристики повышают за счёт использования центральных электродов из редкоземельных металлов — иридия, платины, серебряных сплавов. Изначально такие типы были созданы для гоночных автомобилей, сегодня из применяют повсеместно. При этом разницу в стоимости свечей из обычных и редких металлов с лихвой покрывает ресурсоемкость платиновых и иридиевых — до 100 000 км против 30 000 км пробега у классических медных или цинковых.
Внешние параметры свечи зажигания
Геометрические параметры свечей зажигания для автомобилей в последние годы претерпели значительные изменения. Так, современные — куда тоньше и длиннее своих аналогов, выпускаемых пару десятков лет назад. Изменения в геометрии — это дань конструктивным изменения современных двигателей, оставляющих всё меньше места для свечи. Сегодня наиболее популярными размерами резьбового элемента деталей являются показатели в 19 мм, 12,7 мм, 14 мм, иногда встречаются варианты с длиной резьбы в 10?12 мм.
Габариты корпуса свечи также претерпели изменения. Современные модели, в большинстве своём, имеют диаметр под ключ в 16 мм, тогда как ещё совсем недавно подавляющее большинство свечей зажигания для авто ввинчивалось ключом на 21 мм.
Калильное число свечи зажигания
Калильное число свечи зажигания определяет её рабочую температуру — чем она ниже, тем медленнее будет нагреваться и более высокие температурные режимы сможет выдерживать. Нормой считают показатели калильного числа от 14 до 20, но весь ряд предполагает диапазон от 8 до 24 пунктов. Важно учитывать рекомендации автопроизводителя: неверный выбор калильного числа свечи зажигания может привести к преждевременному износу двигателя за счёт превышения допустимых эксплуатационных температур.
Не экономьте в мелочах, и вы не столкнетесь с серьёзными проблемами в ходе эксплуатации автомобиля. И выбирайте свечи зажигания, исходя из реальных характеристик, а не руководствуясь вопросами цены или степени раскрученности марки производителя.
Видео с советами специалиста о том, как правильно выбрать свечи зажигания для автомобиля:
