Статья о том, как правильно менять автомобильные стекла. Важные нюансы процесса. В конце статьи — интересное видео о тонкостях замены автостекла.Статья о том, как правильно менять автомобильные стекла. Важные нюансы процесса. В конце статьи — интересное видео о тонкостях замены автостекла.
Содержание статьи:
- Замена бокового стекла автомобиля
- Особенности лобовых стекол и их замена
- Важные моменты
- Видео о тонкостях замены автостекла
Замена автомобильных стекол — не такая уж и сложная процедура, как пытаются уверить автомобилистов специалисты. Имея под рукой немногочисленный инструмент, качественное стекло, некоторые навыки и немного терпения можно произвести замену автостекол самостоятельно.
Замена бокового стекла автомобиля
В отличие от лобового, боковые стекла более хрупкие, поэтому разбиваются основательно — сразу и на мелкие осколки. Скотч и пленка — хороший выход из положения, но новое стекло все равно ставить придется. Можно обратиться в мастерскую и заплатить не только за новое окно, но и за работу мастера. Либо попытаться все сделать самостоятельно.
Для этого потребуется:
- новое стекло;
- отвертки — крестовая, плоская, торцевая;
- защелки для фиксации обшивки (старые лучше не использовать);
- щетка для уборки осколков и другого мусора.
Порядок выполнения работ
- В первую очередь уберите обивку дверцы. Для этого следует:
- при помощи крестовой отвертки вывернуть крепежные болты фиксирующие подлокотник и снять его;
- открутить и снять ручку стеклоподъемника (пластиковая заглушка легко поддевается и снимается небольшой тонкой отверткой);
- убрать ручку, открывающую дверцу машины;
- ослабить фиксирующие элементы, которые держат саму обивку и отсоединить ее от металлического каркаса двери.
- После того, как обивка будет убрана, следует установить рычаг стеклоподъемника на место и зафиксировать его в положении «стекло внизу».
- При помощи торцевой отвертки открутите крепежные болты на «раме», выньте уплотнитель и очистите место от осколков стекла.
- Затем переведите стеклоподъемник в режим «немного вверх», так чтобы винты крепежа прижимной пластины оказались на виду.
- Винты следует ослабить, а один из них вывернуть совсем, оттянув слабо зафиксированный трос в сторону.
- Возьмите новое стекло и, наклонив его верхней стороной внутрь салона, вставьте на положенное место. После этого зафиксируйте стекло прижимными болтами.
- Верните обратно обивку и остальные элементы двери, повторив все манипуляции в обратном порядке.
Особенности лобовых стекол и их замена
В отличие от боковых, лобовые стекла изготавливаются по специальным технологиям и являются усиленными. В их обязанности входит не только функции окон, они защищают водителя и пассажиров от внешних опасностей (летящих камней, удара при аварии и т.д.), а также выполняют роль поддерживающего элемента для кузова автомобиля, точнее его крыши.
Лобовые стекла изготавливаются по различным технологиям и обычно представляют собой два усиленных стекла, соединенных вместе и имеющих укрепляющую прослойку. Поэтому такие стекла почти никогда не разлетаются в дребезги; для этого нужно что-то большее, чем удар камнем или средней силы столкновение.
Защитные и фиксирующие качества лобовых окон во многом зависят от качества установки. Проводить ее рекомендуется в мастерской, доверив дело специалистам. Неправильно поставленное стекло может иметь отклонения по ГОСТу и быстро выйти из строя, перекоситься, вывалиться или заметно утратить свои защитные качества.
Но это не значит, что переустановку нельзя произвести самостоятельно. Просто подходить к этому делу следует со всей ответственностью.
Замена лобового стекла
Потребуется:
- струна или режущий нож для удаления старого герметика;
- новое стекло;
- грунтовочная смесь;
- средство для обезжиривания поверхности;
- скотч для фиксации стекла;
- клей(герметик) для установки стекол;
- пневматический пистолет для нанесения клеевого состава.
Приобрести все необходимое можно как по отдельности, так и в специальном комплекте для замены автостекол.
Порядок выполнения работ
Шаг 1. Удалите старое стекло или его остатки
Для этого придется воспользоваться специальным ножом или струной. Они помещаются внутри и снаружи стекла и перерезают герметик, на котором оно закреплено. Главное в выполнении этой процедуры — не повредить переднюю панель салона.
Шаг 2. Уберите старый клей
Сделать это можно при помощи обыкновенного ножа с выдвижным лезвием, продающегося в строительных магазинах. Желательно убрать старый слой полностью, но если это сложно, то остатки б/у клея особого вреда не причинят.
Шаг 3. Сделайте обезжиривание поверхности
Для этой цели в комплект входит специальный состав, но если его нет, подойдет обыкновенный ацетон или другое обезжиривающее вещество.
Шаг 4. Загрунтуйте место установки
Здесь необходимо учесть несколько нюансов:
- Нельзя наносить грунтовку на остатки старого клеевого состава, только на металлические участки кузова.
- Грунтовочная смесь наносится одним слоем, по линии выдавливания герметизирующего состава.
- Грунтовка также наносится на стекло в районе контакта с герметиком, чтобы избежать попадания УФ-излучения на последний. В противном случае герметик под действием ультрафиолета начнет разрушаться, от чего пострадает качество установки и срок эксплуатации стекла.
- После грунтования участки с оставшимся старым клеевым составом обезжиривают.
Шаг 5. Нанесите по линии вклейки герметик
Обратите внимание на несколько нюансов:
- Если емкость для клеевого герметизирующего состава не имеет специального наконечника, то срезать упаковку нужно, выдерживая большой угол, чтобы содержимое выдавливалось в виде конуса, сужающегося кверху.
- Герметик наносится с помощью пневматического пистолета или компрессора.
- Перед нанесением смесь рекомендуется нагреть примерно до 40 градусов.
- Наносить следует равномерно, чтобы не образовывалось пустот или сгустков смеси.
Шаг 6. Вставьте и зафиксируйте стекло
Обрезиненное по контуру стекло прикладывается к нанесенному герметику и мягко прижимается. После этого его следует закрепить скотчем и оставить высыхать.
Важные моменты
Как бы владельцы и работники мастерских ни пугали автомобилистов сложностью работ по установке стекол в машину, а последние ни настаивали на обратном, истина где-то посередине. Конечно, человек без опыта может ошибиться и сделать что-то не так, но при внимательном подходе и минимальных навыках установить стекло в машину вполне реально.
А чтобы свести к минимуму риск ошибки, следует соблюдать некоторые правила:
- Подбирать стекло, учитывая марку и модель конкретного автомобиля.
- Четко следовать всем инструкциям, данным на упаковке с клеевым составом.
- Так как смесь очень плотная, то использовать желательно качественный надежный пистолет, который не сломается в процессе работ.
- Прежде чем приклеивать стекло, необходимо приложить его к месту установки и проверить, насколько хорошо оно подходит, пометив места прилегания.
- Первые несколько суток после установки не стоит хлопать дверцами (это создает давление на стекла) или производить другие резкие манипуляции с машиной. Лучше всего оставить ее в покое до полного затвердевания клея.
- Желательно не выезжать на машине как минимум 48 часов после вклейки окон. Если это невозможно, то следует выждать хотя бы несколько часов, прежде чем сесть за руль.
- Ни в коем случае нельзя снимать в первые два дня фиксирующий скотч; стекло лишиться поддержки и может расшататься. Поэтому если в планах выезжать на дорогу после установки, то клейкую ленту следует выбирать прозрачную, чтобы не мешала обзору.
- В течение как минимум 48 часов автомобиль нельзя мыть, да и вообще не следует мочить, например, под дождем. Это нарушает процесс затвердевания герметика.
- Клей и стекло для установки следует покупать только у надежных производителей.
- Поверхность для нанесения герметика должна быть абсолютно сухой.
- Извлекать старое стекло следует в защитных перчатках, чтобы не нанести себе вред. Также желательно надеть маску, которая защитит глаза. Надтреснутое неустойчивое стекло может преподнести неприятные сюрпризы и серьезно поранить.
Выбирая автостекло, следует ориентироваться в первую очередь на свои материальные возможности. Конечно, идеальным вариантом являются фирменные стекла, предназначенные для конкретной марки и модели автомобиля. Но цены на подобную продукцию в разы превышают цены на лицензионные копии. А последние часто ничем особо и не уступают марочным изделиям. Даже автостекла российского производства имеют хорошие характеристики, для своего ценового сегмента, разумеется.
