Доступные автомобили в дилерских центрах России. Какие марки доступны покупателям, подсанкционные автомобили, цена новых автомобилей, открытые дилерские центры.
Введение санкций в России сыграло существенную роль на продаже и поставках новых автомобилей. Полтора месяца тому многие автомобильные специалисты предлагали не спешить с покупкой новых автомобилей. Таким образом, переждать прыжок стоимости новых автомобилей и спекуляции дилерских центров на неопределенности. Теперь же на начало лета 2022 года рубль укрепился, даже лучше, чем на начало марта. С другой стороны нужно быть миллионером, чтобы купить остатки новых автомобилей в дилерских центрах.
Несмотря на санкции, поставки запасных деталей и разнообразных гаджетов с территории Китая и Южной Кореи наоборот, только улучшились. Расчеты зачастую идут в долларах, но обменный курс рубля близок к официальному. Это прямой показатель к тому, что цены могу снизить. Минусом, конечно будет то, что данный тренд не распространяется на ввоз автомобилей.
Поставки новых автомобилей в дилерские центры прекращены. Даже Китай, который не вводил санкции, не может преодолеть тот спрос на новые автомобили, что образовался на сегодня в России. Из-за коронавируса остается нехватка компонентов и микрочипов. Некоторые производители вовсе остановили свои заводы в Европе из-за того же COVID19. Новые автомобили все же планируют поставлять с Европы в Россию, используя третьи страны, но это потянет рост стоимости самого автомобиля, задержки в поставках и массу других сложностей.
На автомобильном рынке России сегодня наблюдается колоссальный дефицит новых автомобилей, но официальные сайты компаний не спешат менять прайс-лист в меньшую сторону. Первым в списке будет компания Lada. Данная марка испытывает небывалый дефицит моделей, для поставки в дилерские центры России. Чаще всего спрашивают Niva Travel, а так же модели с автоматическими коробками передач.
По разным данным, классический вариант Лада Нива покупателю в начале лета 2022 года предложат в старт от 1,45 миллиона рублей. Это практически в два раза больше цена, нежели рекомендованная розничная цена от производителя. Модель автомобиля Vesta немного дешевле и стартует от 1,4 миллиона рублей, рекомендованная цена от 1,12 миллиона рублей. Что касается модели Гранта, то её новую можно найти в России со стартом меньше миллиона. На сегодня это уже небывалая удача, так как многие базовые комплектации превысили отметку 1 миллион рублей.
Пока официальных акций или скидок в компании Лада нет. Тем ни менее, менеджеры дилерских центров готовы торговаться до последнего, тем самым удерживая потенциального покупателя. Дилерские центры Лада сейчас практически нечего не получают, многие автомобили остаются на заводах, так как нет комплектующих, а пригоняемые экземпляры на ТО лишь раскрашивают картину отсутствия новых автомобилей.
Следующим в списке оказался Volkswagen на территории России. Компания выждала момент, когда стабилизируется курс рубля и вновь вывела на сайт рекомендованные цены на новые автомобили. Минус пока в том, что цены могут меняться в зависимости от курса рубля. Официальная покупка нового Volkswagen Polo в России стартует от 1,62 миллиона рублей. Новый Tiguan обойдется от 3,38 миллиона рублей. Стильный внедорожник Volkswagen Touareg вовсе от 8,67 миллиона рублей.
Учитывая настроение менеджеров и немалую рекламу дилерских центров, продажи новых автомобилей нет, или же они мизерные. Завод Volkswagen в России остановлен, а поставок с Европы пока нет, и не намечается. Как результат, на дилерскую накрутку уже делают акционные скидки по системе трейд-ин. В результате получится, что финальная цена равносильна рекомендованной производителем. Минус основной в том, что выбрать то особо не с чего.
Далее по списку идет чешская Шкода, у которой сложилась такая же ситуация, как и в Volkswagen. Основное отличие в том, что цены есть, но хорошо кусаются. Так новая Шкода Рапид обойдется от 1,6 миллиона рублей, комфортная Octavia стартует от 2,61 миллиона руб., а Kodiaq от 3,36 миллиона. Все цены взяты с прайса на официальном сайте компании, что касается дилерских центров, то стоимость новинок особо сильно не отличается.
Модель Skoda Kodiaq оказалась самой востребованной. Новых автомобилей не так много в России, но среди них можно найти и дорестайлинговые варианты 2021 года выпуска. Базовая модификация с механической коробкой передач обойдется от 2,8-2,9 миллиона рублей. Некоторые дилерские центры идут навстречу покупателю и готовы дать скидку по системе трейд-ин.
Разнообразие новых автомобилей приходится так же на компанию Toyota. Несмотря на экономическую нестабильность, ценник на автомобили практически не изменился. Новая Toyota Camry с бензиновым двигателем 2,5 литра обойдется от 2,9 миллиона рублей, а Land Cruiser 300 стартует от 8,8 миллиона. Все же есть и свой «темный коридор». Если накрутки дилерских центров других марок небольшие, то у Toyota они немалые.
По разным данным на Camry накрутка составляет 1,5-2 миллиона. Ленд Крузер 300 прибавит к цене минимум 1,5 суммы от официального прайса компании. Автомобили хоть и есть в наличии, но конечная цена очень кусается. Акции, скидки и торг на новые модели Тойоты, по словам менеджеров возможны, но будет это символическая сумма или существенный минус, никто достоверно не говорит.
Завершает список доступных автомобилей в России компания Renault. Не так давно производитель покинул рынок, продав все свои акции Минторгу. Автомобили данной марки все же ещё есть на складах, а кроссовер обойдется от 300-500 тысяч рублей по официальному прайсу. Острый дефицит пришелся на новый Renault Duster с турбированным двигателем 1,3 литра. Остальные же модели можно найти. Ситуация с покупателями аналогичная, как у остальных дилеров.
Все же, дилеры ожидают некоторые оживление. Новые автомобилей Рено в России больше не будет, но, тем не менее, конструкция и все характеристики автомобилей останутся, но вместо Рено будет эмблема Лада. Остается пока вопрос, когда появятся данные экземпляры, так как остается острая нехватка комплектующих для производства. Так же стоит понимать качество сборки и начинки, которые могут отличаться в Рено и Лада, хотя внешне они будут одинаковые.
Как показывает статистика, цены и ситуация стабилизировались. Автомобили по-прежнему остались дорогими, а речи о снижении цен пока быть не может. Если Вы пережили нестабильные цены марта и апреля, а автомобиль по-прежнему очень нужен, то сейчас время присмотреться. Из-за нехватки покупателей дилерские центры могут выдать весьма неплохую скидку и пойти навстречу.
