В данный момент всемирно известный концерн «Siemens» из Германии сосредоточен на процессе разработки принципиально новой технологии, предоставляющей возможность в значительной степени упростить процесс модификации электромобилей.
В данный момент всемирно известный концерн «Siemens» из Германии сосредоточен на процессе разработки принципиально новой технологии, предоставляющей возможность в значительной степени упростить процесс модификации электромобилей.
Удобства функции такого рода, прежде всего, заключаются в том, что используя её для того, чтобы существенно улучшить работу, например, электрических тормозов, владелец автомобиля должен будет просто скачать новую прошивку, предназначенную для тормозной системы. После этого новая прошивка самостоятельно исправит все недостатки и настроит абсолютно всё в соответствии с нормативами.
В будущем исследователи немецкого концерна Siemens, совместно с компанией-производителем электрических автомобилей «StreetScooter», планируют оснастить абсолютно каждое авто своим передовым фреймворком. Данный проект — это часть инициативы, носящей название «RACE» (сокращение словосочетания, которое в переводе с английского обозначает «Надежная вычислительная среда для электрических авто будущего»). Эта инициатива нацелена на то, чтобы в значительной степени упростить довольно непростую электронную архитектуру всех современных моделей транспортных электрических средств.
По словам Корнела Кляйна (который является руководителем проекта RACE), в нынешнее время я электрическое авто содержит в себе около ста компьютерных отдельных модулей. Каждый из них контролирует нечто свое: систему помощи водителю, диагностику машины, её двигатель или развлекательную систему и т. д. Сложность системы такого рода заключена в том, что эти все модули изготовлены различными компаниями, соответственно, внедрение в такой автомобиль новых функций является почти невозможной задачей. Выпущенный электромобиль, по сути, уже невозможно подвергнуть абсолютно никаким модификациям.
Поэтому компания «Siemens» стала стремиться разрушить данный барьер с помощью создания компьютерной платформы, универсальной для электрических автомобилей. Теперь машина будет похожа на современные смартфоны, т.е. водитель сможет просто скачать программный модуль для той или иной из систем автомобиля в Сети Интернет точно также, как скачиваются сегодня мобильные приложения ил же компьютерные игры. Также в будущем немецкий концерн «Siemens» планирует существенно сократить число компьютерных блоков, находящихся в системах электрического автомобиля и, таким образом, сделать его намного удобнее для различных программных модификаций. Сименс планирует очень сильно упростить электронную схему электромобилей в будущем.
Следует отметить, что новая платформа основываться будет на API, в связи с чем программисты смогут свободно получать доступ абсолютно ко всем сенсорам и чрезвычайно важным частям электрического транспортного средства. Это все сделает быстрым и особенно удобным исправление недостатков, которые обнаружены в электромобилей, притом, таких от которых нельзя было раньше избавиться просто и настолько изящно.
Самым первым перед немецкими специалистами, разумеется, встал вопрос относительно безопасности централизованной компьютерной системы подобного плана. Она в работе подвержена большему риску сбоя в связи со своей комплексностью, а также представляет достаточно лакомый кусочек с точки зрения различных хакеров, которые попытаются наверняка взломать чужое авто автомобиль и заполучить полный контроль над ним. Специалисты концерна «Siemens» обещают уделить вопросу безопасности особо пристальное внимание и будут стараться исключить все риски для целостности автомобиля и для жизни его водителя.
