Автоновости в мире

Обновлённый Peugeot 508 2024 — свежий экстерьер и старые характеристик

Представлен обновленный Peugeot 508 2024. Раскрыты подробности новинки, параметры, особенности дизайна, характеристики, цена, фото. В конце статьи видео-обзор нового Peugeot 508 2024.

Обновлённый Peugeot 508 2024 — свежий экстерьер и старые характеристик

Компания Пежо решила не тянуть с обновлением 508-го семейства. Сама ж компания входит в концерн Stellantis, соответственно автомобили по-прежнему будут собираться на заводе этого концерна в Мюлузе. Первые живые экземпляры должны появится в продаже ближе под конец 2023 года, тогда же планируют раскрыть цены. Напомним, что впервые Peugeot 508 было представлено в 2010 году в кузове седан, немного позже появился универсал с фирменной приставкой SW.

Вторую генерацию семейства Peugeot 508 представили в 2018 году, при этом вместо седана представили лифтбек. Два года спустя в 2020 году обе пятидверки получили модификации Peugeot Sport Engineered (PSE). Теперь же в компании заявили о том, что пришло время представить рестайлинг 508-ой серии.

Peugeot 508 2023 лифтбек, вид сзади

Обновление принесло универсалу и лифтбеку новую переднюю часть, а сам экстерьер выполнен в актуальном стиле компании. Новый Peugeot 508 получил доработанную матричную переднюю оптику, которая теперь входит в стандартное оборудование. Теперь вместо двух клыков дизайнеры установили две тонкие линии, уходящие вниз. Каждая фара получила по три таких линии.

Решетка радиатора получила новый рисунок и форму. По центру решетки расположили новый логотип компании, лев, но теперь уже на фоне щита. В передний бампер интегрировали воздухозаборники, при этом сами воздухозаборники иной формы. Углы опустили вниз, за счет чего автомобиль лишился привычной улыбки.

Peugeot 508 2023 универсал, вид спереди

Немного меньше обновлений пришлось на заднюю часть нового Peugeot 508 2024. Задние стопы соединили между собой широкой полоской, при этом форма стопов осталась прежней. Изменили лишь рисунок внутри и наклонили светодиодные штрихи. Между стопами теперь располагается не логотип компании, а фирменная надпись марки, как у многих других автомобилей.

Нижнюю часть заднего бампера обновлённого Peugeot 508 дизайнеры менять не стали. Салон 508-ой серии так же обновился. Рычаг коробки передач на центральном тоннеле заменили на селектор. Рулевое колесо получило фирменную новую эмблему компании. Доработку прошло программное обеспечение мультимедийной системы, которое теперь может самостоятельно обновляться по воздуху.

Peugeot 508 2023 универсал, вид сзади

Цифровая панель приборов получила новые варианты отображения информации, навигационных данных и других подсказок для водителя. Как уже говорили ранее, техническую часть Peugeot 508 производитель не стал менять. Многие ожидали, что с обновлением 508-ой серии, под капотом появится мягкая гибридная установка, которая ранее досталась 3008 и 5008 серии. В её основе лежит бензиновый двигатель 1,2 литра, мощностью 136 лошадок.

Базовые комплектации обновленного Peugeot 508 2024 получат бензиновый трехцилиндровый двигатель, объемом 1,2 литра, либо дизельный агрегат, объемом 1,5 литра. Оба агрегата мощностью 130 лошадок. В тандеме предложат только восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и передний привод.

Peugeot 508 2023, передняя панель

Не обошлось и без гибридов. Переднеприводные версии 508-ой серии получат подключаемый гибрид, в основе которого лежит двигатель внутреннего сгорания, объемом 1,2 литра. В зависимости от модификации его мощность может быть 180 или 225 лошадок. На сегодня единственной модификацией с полным приводом будет подзаряжаемый гибрид серии 508 PSE. Данная комплектация может быть в кузове лифтбек или универсал.

Основой для подзаряжаемого гибрида послужил бензиновый турбированный двигатель на четыре цилиндра, серии PureTech, мощностью 200 лошадок, объемом 1,6 литра. В паре работают два электродвигателя. Мощность электродвигателя на передней оси составляет 110 лошадок, а на задней оси электродвигатель, мощностью 113 лошадок. В паре к такому гибриду устанавливается восьмиступенчатая автоматическая коробка передач e-EAT8. Суммарная мощность составляет 360 лошадок.

Батарея гибрида получила большую емкость, ранее это была 11,5 кВт*ч, теперь же 12,4 кВт*ч. Производство обновленной 508-ой серии будут в Мюлузе, где и дорестайлинговые версии. Цена на новинки пока не объявлены, но они явно будут дороже нынешнего актуального поколения. Стоит отметить, что дореформенная версия Пежо 508 в кузове лифтбек во Франции стартует от 40820 евро, а в кузове универсал минимум от 42040 евро.

Видео-обзор нового Пежо 508 2023:

Похожие

Добавить комментарий

Back to top button