Что собой представляет жидкая резина, каковы ее свойства, последовательность работ по покраске автомобиля жидкой резиной. Видео о применении жидкой резины.
В последнее время набирает популярность такой вид покрытия поверхности автомобиля, как жидкая резина, которая с успехом конкурирует с уже привычной виниловой пленкой.
О преимуществах покрытия жидкой резиной можно говорить много, назовем основные и самые характерные – это придание автомобилю нового облика, защита от повреждений и коррозии, легкость нанесения и снятия.
Но, несмотря на то, что наносить жидкую резину, в отличие от пленки, гораздо проще, и сделать это может даже тот, кто решил самостоятельно сменить имидж своего автомобиля, этот процесс требует правильного подхода.
Что собой представляет жидкая резина, и каковы ее свойства
Изготавливается она из битумной или каучуковой эмульсии, куда вводится коагулянт для затвердения. Когда жидкую резину наносят на поверхность, то она застывает в виде прочной пленки, которая и служит защитой от различных повреждений ЛКП автомобиля – царапин, потертостей, сколов от отлетающего дорожного покрытия.
К замечательным свойствам жидкой резины относится то, что старый слой можно легко снять, при этом «родное» покрытие автомобиля остается в идеальном состоянии – жидкая резина не наносит ему никакого вреда.
В продажу жидкая резина поступает в виде аэрозольных баллончиков небольшого объема или в канистрах. Если требуется защитить только одну или несколько деталей машины – например, капот или бампер, то удобно использовать баллончик. Для нанесения на автомобиль целиком потребуется уже больший объем и краскопульт.
Жидкая резина обладает следующими преимуществами:
- Состав можно нанести на поверхность равномерными слоями и не только на ровную плоскость, но и на любые формы и изгибы.
- Имеет высокие защитные свойства от воды и пара, поэтому является отличной антикоррозийной защитой.
- Способна выдерживать высокие и низкие температуры, а также перепады температур.
- Не требует удаления старой краски, грунтовки площади покраски или специальной обработки, отлично прилегает к различным поверхностям – к стеклу, металлу, пластику, старому слою краски.
- Чтобы удалить старый слой, не требуются химические средства или приспособления. Слой легко снимается вручную, как старая змеиная кожа. Остатки можно легко стереть тряпкой из микрофибры.
- Не потребуется разбирать кузов для нанесения покрытия – это можно сделать прямо на детали, все будет укрыто тонким равномерным слоем.
- Является одним из способов тюнинга – машина может быть окрашена в любой яркий или приглушенный цвет, получив таким образом матовую или глянцевую поверхность, а также эффект хамелеона, металлик и другие. Можно выделить цветом какие-то детали, что сделает автомобиль заметным и эффектным.
- Процесс окраски жидкой резиной не занимает много времени, даже для выполнения многократных слоев и высушивания можно уложиться в один день.
- Благодаря тому, что состав наносится напылением, он не образует потеков или наплывов, распределяется равномерно и без стыков или швов.
- Машину можно мыть после нанесения жидкой резины как вручную, так и на автомойке, следует только выдержать небольшой временной интервал для закрепления состава.
Последовательность работ при покраске авто жидкой резиной
1. У вас должно быть хорошо проветриваемое, но закрытое помещение, с хорошей освещенностью – только так покрытие будет равномерным и качественным. Профессионалы используют пять источников света для освещения при покраске.
2. Автомобиль должен быть чистым, без наплывов или пятен грязи, масла и прочего. Нужно хорошо высушить поверхность, чтобы впоследствии покрытие не вздулось.
3. Защитите детали, которые не планируется окрашивать: пленкой прикройте лобовое стекло, окна, а стыки закройте малярным скотчем. Для защиты двигателя и радиатора за решетку поставьте лист картона. Фары можно не заклеивать, но зеркало защитить пленкой. Колеса закрыть, если не красятся диски – и ином случае нужно защитить тормозную систему и тормозные диски. Номера снять.
4. Подготовить состав. Если вы не распыляете жидкую резину из аэрозольного баллона, то придется развести густой состав специальным растворителем, рекомендованным изготовителем жидкой резины. Пласти Дип рекомендует разводить в пропорции 1:1, марка Rubber Paint требует 1:2. Все инструкции и рекомендации на упаковке продукта необходимо изучить до начала работ.
5. Состав заливается в распылитель через сетчатый фильтр, чтобы не было частиц и комков, иначе не получится сделать покрытие идеально ровным. Заполняется распылитель на две трети своего объема, но не до самого верха. Установить на минимальное распыление, затем понемногу добавлять напор, чтобы слой лег равномерно, попробовав сначала где-нибудь на другой поверхности, а не на авто.
6. Начинаем распылять состав. Держим распылитель на расстоянии примерно 15 см, не сокращая это расстояние. Если его увеличить, то вы получите шершавую поверхность, если уменьшить – образуются капли жидкости. Рукой водить плавно, без рывков и задержек: сперва зафиксировать кисть в нужном положении, затем нажимать на курок.
7. Движение начинаем от задней стойки, потом ведем к крыше, левой стойке, затем окрашивается задняя часть, бампер. Ведем краскопульт от левого крыла к передней двери, к переднему крылу. Капот красят от краев к середине.
8. Если первый слой получился тонким и прозрачным, это нормально. Оставьте его просушиться на 40 минут.
Далее приступаем к нанесению второго слоя, проходя тем же маршрутом медленнее, прокрашивая мелкие детали и изгибы. После просушки наносим таким же образом остальные слои – их должно быть от трех до двенадцати. После чего дайте просохнуть в течение часа. Можно приступать к удалению защитной пленки и скотча. Покрытию нужно дать время застыть и затвердеть – это происходит за 12-24 часа.
Сколько состава потребуется для окраски
Производитель обычно дает инструкцию по расходу средства, ее нужно внимательно изучить. Расход дается на семь слоев полного нанесения, но желательно взять больше средства для получения большего количества слоев.
Из общих рекомендаций – если хотите радикально сменить цвет автомобиля, особенно с темного оттенка на светлый, то потребуется больше состава, чем если вы заменяли один темный цвет на другой.
Специалисты рассчитали, что для окраски крыши или багажника потребуется два баллончика объемом 400 мл. Двери потребуют расхода одного баллона, а на всю машину уйдет не менее 15 баллонов (один слой).
Жидкая резина в канистрах имеет такой расход: на автомобиль А и В классов нужно будет расходовать от 3 до 5 литров. Класс C или D – потребуется 7 л, а если транспорт классов E, F или S – 12 л. Объем приведен для нанесения семи слоев.
Какой срок службы у жидкой резины, которой покрыта поверхность автомобиля
Если ездить аккуратно, то слой останется в целости и сохранности до трех лет. Если поездки будут по дорогам с неблагоприятными условиями, или вождение будет экстремальным, то срок службы сокращается до одного года.
Только нужно помнить, что жидкая резина – это защитное покрытие, которое хорошо выполняет свою функцию и берет удар на себя. Ведь если бы его не было, все царапины и повреждения получило бы лакокрасочное покрытие автомобиля.
Некоторые водители перед длительной поездкой покрывают жидкой резиной бампер или капот, диски, чтобы уберечь детали, а потом снимают покрытие. Срок службы и сохранность слоя жидкой резины зависят от производителя и качества состава, но немалое значение имеет и бережное отношение владельца к своей машине.
Заключение
Перекрасить свой автомобиль, нанеся жидкую резину собственноручно, или все же не рисковать и поручить это сделать профессионалам? Выбор остается за каждым водителем. Хотя процедура не такая уж сложная, но требуется определенный навык, оборудование, помещение с достаточным количеством света. Пожалуй, качественно нанести жидкую резину на весь автомобиль целиком смогут профессионалы с опытом, но покрасить одну-две детали с применением баллончика по силам каждому.
Видео о применении жидкой резины:
