SsangYong Tivoli – новый взгляд на класс городских кроссоверов

23 апреля 2016 / 00:38496
Обзор SsangYong Tivoli 2016: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце обзора — видео-панорама нового Тиволи!

SsangYong Tivoli 2016SsangYong Tivoli 2016

Содержание обзора:

Корейский автомобильный бренд SsangYong достаточно давно присутствует на российском рынке, где ему удалось надежно закрепиться в классе SUV, предлагая отечественному потребителю «больше автомобиля», большое количество опций и все это за сравнительно невысокую цену.

В 2015 году, немного поразмыслив, руководство автоконцерна приняло решение вывести на, мягко говоря, «переполненный» рынок компактных кроссоверов свою модель Tivoli, на разработку которого ушло около 3,5 лет и было потрачено свыше 320 млн. долларов. Сразу стоит оговориться, что корейской компании предстоит сразиться с такими гигантами класса, как Nissan Juke, Mitsubishi ASX, Peugeot 2008 и даже KIA Soul, которую назвать кроссовером можно с большой натяжкой.

Перед конструкторами и дизайнерами SsangYong стояла непростая задача. Им необходимо было сделать совершенно новый автомобиль, способный вызывать у покупателей эмоциональные побуждения к покупке автомобиля. Забегая немного вперед, хочется отметить, что в компании смогли создать действительно оригинальный и непохожий на конкурентов кроссовер, предлагающий неплохое оборудование и весьма тяговитые моторы, но будет ли этого достаточно, чтобы отечественный покупатель начал голосовать за Tivoli рублем? Узнаем лишь спустя какое-то время, когда компания озвучит результаты продаж автомобиля, а пока продолжим знакомство с новинкой.

Внешний облик нового SsangYong Tivoli



Tivoli, вид спереди и сбоку справаTivoli, вид спереди и сбоку справа

Новый SsangYong Tivoli унаследовал свое имя от небольшого селения под Римом, славящегося своими великолепными пейзажами и архитектурными памятками. И тут корейский автомобиль не подкачал – он также обладает необычной, несколько спорной и запоминающейся внешностью. Внешний облик кроссовера черпал вдохновение у представленных в 2014 году концептов XIV-Adventure и XIV-Air. Конечно, серийная модель стала намного скромнее и приземлённой, но смогла сохранить общую стилистику и ключевые особенности концепт-каров.

Tivoli – довольно коренастый и «сбитый» автомобиль, обладающий немного вытянутой вперед «мордой», ровной линией крыши, соединяющейся с кормовой частью кузова массивными задними стойками. Передняя часть кроссовера щеголяет модной головной оптикой со светодиодами, узкой полоской решетки радиатора с расположенной по центру фирменной эмблемой бренда, а также стильным бампером со встроенными по краям противотуманками.

Капот автомобиля, как и его боковые двери, имеют ярко выраженные выштамповки, придающие кроссоверу динамичности и агрессивности. Отличительной особенностью модели можно назвать окрашенные в черный цвет передние стойки, которые сливаясь с лобовым стеклом, создают эффект «летящей» крыши. Выглядит такое решение стильно, свежо и эффектно. Корма автомобиля имеет более скромный дизайн, в глаза лишь бросаются сложной формы задние фонари, плавно перетекающие в крылья.

Отметим, что SsangYong Tivoli – самый небольшой кроссовер в модельном ряду корейского бренда, обладающий следующими габаритными характеристиками:
  • Длина – 4195 мм;
  • Ширина – 1795 мм;
  • Высота – 1590 мм.

В целом, модель Tivoli выглядит стильной, необычной и запоминающейся, что выгодно выделяет ее на фоне конкурентов. Да, у кого-то автомобиль может вызвать спорные чувства, но давайте вспомним внешний облик Nissan Juke, который стал его изюминкой и буквально сразу сделал лидером в классе.

Внутреннее убранство кроссовера



SsangYong Tivoli 2016, рулевое колесо и панель инструментовSsangYong Tivoli 2016, рулевое колесо и панель инструментов

Оказавшись в салоне нового Tivoli, ловишь себя на мысли, что архитектура передней панели выглядит очень знакомой, и действительно, немного приглядевшись начинаешь замечать сходство с интерьером рестайлингового Actyon, хотя у Tivoli он выглядит более стильным и современным. Автомобиль предлагает стильную центральную консоль, по центру которой опционально может расположиться 7-дюймовый экран мультимедийной системы, новая приборная панель и рулевое колесо с возможностью управления аудиосистемой и бортовым компьютером.

Отличительной особенностью можно считать возможность персонализации панели приборов, которая может подсвечиваться одним из 6 предустановленных цветовых решений. В салоне используется жесткий пластик, поверх которого нанесено специальное «мягкое» покрытие.

Тиволи 2016, багажникТиволи 2016, багажник

Корейцы утверждают, что Tivoli обладает наиболее просторным салоном в классе (колесная база составляет 2600 мм), что позволяет с легкостью разместиться 5 пассажирам. Спинки задних сидений могут регулироваться по наклону, а также складываться в соотношении 40/60, образуя тем самым ровный пол и существенно увеличивая багажник. К слову, объем багажника в классическом исполнении заметно больше, чем у Juke и составляет 423 л.

Помимо багажника, в салоне Tivoli есть большое количество небольших ниш и карманов для мелкой поклажи, имеется подочечник, а в подлокотник благодаря наличию специальной прорези с легкостью помещается даже 10-дюймовый планшет.

СсангЙонг Тиволи 2016, передние и задние сиденияСсангЙонг Тиволи 2016, передние и задние сидения

Водительское место характеризуется высокой, автобусной посадкой, что вместе с большим лобовым стеклом обеспечивает отличную обзорность, что непременно оценят «молодые» водители.

Салон автомобиля отличается хорошей эргономикой, которая уже может составить конкуренцию «немцам», однако большое количество глянцевых вставок и материалы не самого высокого качества немного портят картину. Впрочем, даже в таком виде интерьер Tivoli максимально приблизил интерьер кроссовера к лидерам класса.


Технические характеристики SsangYong Tivoli 2016



Tivoli 2016, двигательTivoli 2016, двигатель

Модель Tivoli построена на совершенно новой платформе SsangYong, отличающейся расположенным поперечно двигателем. Впереди установлены ставшие классикой стойки Макферсон, а сзади – торсионная балка (в полноприводной версии – многорычажка). Автомобиль предлагается как переднеприводной, так и полноприводной модификации, которая пока не доступна для российских покупателей.

В движение кроссовер может приводиться 1,6-литровым дизельным или бензиновым двигателями, мощность которых составляет 150 и 126 л.с. соответственно. В будущем ожидается появление флагманской 205-сильной бензиновой установки, способной выдать 280 Нм крутящего момента. В пару к двигателям предлагается 6-уровневая «механика» или 6-диапазонный «робот», значительно увеличивающий стоимость кроссовера.

Вне зависимости от уровня оснащения, машина оборудуется фирменной технологией «Smart Steer» с несколькими режимами работы электрического усилителя – «Normal», «Comfort» и «Sport», которые на деле мало чем отличаются друг от друга.

SsangYong Tivoli 2016, вид сзади и сбоку слеваSsangYong Tivoli 2016, вид сзади и сбоку слева

SsangYong Tivoli обладает неплохой геометрической проходимостью, что позволяет кроссоверу уверенно покорять небольшое бездорожье и уверенно передвигаться проселочными дорогами. Клиренс пусть и уступает своему главному оппоненту в лице Nissan Juke, но позволяет преодолевать даже высокие бордюры.

Разгон от 0 до 100 официально не заявлен, но учитывая массу и мощность силовой установки, стоит ожидать показателей в пределах 10-12 секунд. Производитель подчеркивает, что двигатели соответствуют стандарту «Евро-6» и отличаются высокой экономичностью. Расход топлива в городском цикле составляет около 9 литров, в смешанном режиме – едва превышает 8 л/100 км.

Несмотря на тот факт, что моторы Tivoli не позволяют «лихачить», при размеренной езде никаких нареканий на них нет – мощности достаточно для уверенной езды в городском потоке и совершению обгонов на загородной трассе. Однако нельзя не отметить, что несмотря на отличное поведение подвески на серьезных неровностях, автомобиль несколько пасует перед мелкими неровностями дорожного покрытия, что проявляется в чрезмерной раскачке кузова.

Безопасность



Тиволи 2016, сзади и сбоку справаТиволи 2016, сзади и сбоку справа

SsangYong Tivoli по праву заслуживает звания наиболее безопасного автомобиля в своем сегменте. Уже в базовом оснащении машина укомплектована 7-ю подушками безопасности, в числе которых даже отдельная подушка для коленей пассажира и водителя.

Машина оборудована многорежимной системой устойчивости, системой, препятствующей опрокидыванию, функцией помощи при экстренном торможении и старте под гору. Не обошлось и без навязчивой, но крайне важной и необходимой системы напоминания о непристёгнутых ремнях безопасности.

Производитель подчеркивает, что несущий кузов новинки на 71% состоит из сверхпрочной стали, повышающей жесткость кузова и обеспечивающей дополнительную защиту людей, находящихся в салоне кроссовера.

Нельзя не упомянуть о результатах краш-тестов Euro NCAP, где Tivoli получил полноценные 4 звезды – один из наиболее высоких показателей в сегменте городских кроссоверов.

Комплектации и цены SsangYong Tivoli 2016



СсангЙонг Тиволи 2016, вид спередиСсангЙонг Тиволи 2016, вид спереди

В настоящее время продажи нового SsangYong Tivoli стартовали на внутреннем рынке корейского бренда, где его цена стартует с отметки 14,8 тыс. долларов за базовую комплектацию и достигает 21,5 тыс. за максимальный уровень оснащения. Ранее сообщалось, что автомобиль поступит на российский рынок ближе к лету 2016 года, однако в связи с нестабильной экономической ситуацией старт продаж может быть несколько отложен. При этом никакие сроки не называются.

Также остается загадкой, сколько комплектаций выкатит SsangYong на отечественный рынок. Известно лишь, что в базовом оснащении кроссовер получит:
  • 7 подушек безопасности;
  • электроусилитель рулевого колеса;
  • двузонный климат-контроль;
  • мультимедийная система с LCD;
  • камера заднего обзора;
  • подогрев сидений;
  • поддержка протокола Bluetooth и AUX.

Получить более точную информацию об уровне оснащения можно будет лишь после того, как автомобиль официально будет представлен в России.

Подвести итог о новом SsangYong Tivoli хочется словами самих корейцев, которые описывают дизайн новинки следующими словами: «Объем, созданный природой» — динамичный, благородный и необычный. При этом машина получила симпатичный и добротно собранный салон, отличную эргономику рабочего места водителя, просторный интерьер и неплохой уровень оснащения, без чего не обойтись в сражении с серьезными и более именитыми конкурентами.

Видео-панорама нового Тиволи — смотрим видео:


Остальные фото SsangYong Tivoli 2016:

SsangYong Tivoli 2016, вид сбоку справаSsangYong Tivoli 2016, вид сбоку справа

Тиволи 2016, багажникТиволи 2016, багажник

СсангЙонг Тиволи 2016, рулевое колесоСсангЙонг Тиволи 2016, рулевое колесо

Tivoli 2016, креслоTivoli 2016, кресло

Тиволи 2016, рулевое колесо и передние сиденияТиволи 2016, рулевое колесо и передние сидения

SsangYong Tivoli 2016, переднее левое колесоSsangYong Tivoli 2016, переднее левое колесо

СсангЙонг Тиволи 2016, переднее правое колесоСсангЙонг Тиволи 2016, переднее правое колесо

SsangYong Tivoli 2016, логотипSsangYong Tivoli 2016, логотип
ТегиSsangYong
0

Похожие статьи:

Добавление комментария
Имя:*
E-Mail:
Комментарий:
Вы случайно не робот? *