Обзор Nissan Titan King Cab 2017: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — тест-драйв Ниссан Титан King Cab 2017 года!Обзор Nissan Titan King Cab 2017: внешний вид модели, салон, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. Фотографии и тест-драйв Ниссан Титан King Cab 2017 года.
Содержание обзора:
- Внешний вид
- Салон
- Характеристики Nissan Titan King Cab 2017
- Системы безопасности
- Стоимость и комплектации Ниссан Титан King Cab 2017 года
- Видео
Из года в год Детройтский автосалон выступает главной ареной для презентации огромных пикапов, и 2015 год не стал исключением — именно в этом году японский автоконцерн Nissan впервые продемонстрировал вторую генерацию внедорожного «грузовичка» Titan, рассчитанного на североамериканский рынок.
В сравнении с предшественником, автомобиль изменился до неузнаваемости, получив не только новую внешность, увеличенные габариты и более презентабельный и современный салон, но и ряд технических доработок.
С помощью Nissan Titan производитель намерен составить конкуренцию бестселлерам североамериканского рынка в лице Ford F-150 и Chevrolet Silverado, а также GMC Sierra или Тойота Тундра. Забегая наперёд, отдадим должное японским инженерам и дизайнерам, которым удалось создать действительно мощный, брутальный и тяговитый пикап, способный без особого труда выполнить роль небольшого грузовичка.
Экстерьер Nissan Titan King Cab 2017
Nissan Titan представлен на рынке с тремя вариациями исполнения: Single Cab (одинарная), King Cab (полуторка) и Crew Cab (двойная). Сегодня на нашем обзоре находится полуторная версия King Cab, обладающая следующими габаритами:
- Длина – 5,803 м;
- Ширина – 2,019 м;
- Высота – 1,922 м;
- Расстояние между осями – 3,55 м;
- Высота дорожного просвета – 254 мм.
Выглядит автомобиль брутально и устрашающе, в чем большая заслуга внушительной морды, представленной огромной прямоугольной фальшрадиаторной решёткой, внушительного размера двуярусной головной оптикой (опционально светодиодной) и массивным передним бампером, в котором нашлось место для пары противотуманок и небольшого воздухозаборника.
Профиль Nissan Titan King Cab имеет классическую для автомобилей этого класса пропорцию, при этом хочется выделить наличие огромных колёсных арок, внушительных порогов и колёсных дисков R17-20. Отдельно хочется выделить хромированный шильдик, располагающийся над арками передних колёс, в котором красуется гордая надпись «V8».
В сравнении с фронтальной частью кузова, корма смотрится менее внушительно, а в её распоряжении имеются вертикальный габаритные огни (опционально светодиодные), огромный откидной борт и аккуратный бампер, с расположенным по центру вырезом под номерной знак.
На выбор потенциальным покупателям производитель предлагает пять расцветок кузова: Magnetic Black, Pearl White, Deep Blue Pearl, Cayenne Red и Forged Copper, среди которых особенно шикарно смотрится цвет Forged Copper (медный). Более того, покупатель вправе выбрать один из нескольких дизайнов колёсных дисков, подчёркивающих всю мощь автомобиля.
Интерьер нового Nissan Titan King Cab 2017
Внутри Nissan Titan King Cab смотрится не менее внушительно, чем снаружи. Прямо перед водителем располагается массивный черырехспицевый руль, за которым располагается рычаг коробки передач и внушительная комбинация приборов, представленная парой аналоговых приборов и ЖК-дисплеем бортового компьютера. Огромного размера центральная торпедо вмещает 7-дюмовый сенсорный монитор мультимедийного комплекса и лаконичный блок управления салонным климатом, а прямо под ними находится блок вспомогательных клавиш.
В целом, передняя торпедо выглядит более презентабельно и «мускулисто», чем это было у предшественника. Более того, заметно возросло качество применяемых материалов – отныне в салоне господствуют исключительно добротные материалы: натуральная кожа, мягкий пластик и высококачественная ткань.
На бумаге полуторный Ниссан Титан King Cab обладает пятиместным салоном, а вот на практике все не так гладко. К передним креслам нет никаких замечаний – большие, комфортные, с большим количеством регулировок, подогревом, но с слабо выраженной боковой поддержкой. Между передними сидениями располагается гигантский подлокотник, внутри которого находится бокс для поклажи, практически не уступающий по вместительности бардачку.
Говорить про объем багажника не приходится, так как вместо него автомобиль оснащён внушительной грузовой платформой, заканчивающейся огромным откидным бортом. Грузоподъёмность прицепа в зависимости от типа модификации варьируется в пределах 450-800 кг, а вот максимальный вес, который автомобиль может брать на буксир, может достигать 5 тонн, что практически в два раза больше, чем масса самого авто.
Технические характеристики Titan King Cab 2017
На выбор покупателям предложено два двигателя:
- 5,6-литровый бензиновик V8, способным выдать максимальные 390 «кобыл» и 544 Нм крутящей тяги, доступной при 4000 об/мин. Пару ему составляет современная 7-уровневая автоматическая КПП, обеспечивающая разгон от 0 до 100 менее чем за 8 сек., а также максималку в 185 км/час. Средний расход топлива в комбинированном режиме езды варьируется в пределах 14-17 л/100 км, что для автомобиля подобных габаритов и массы выглядит очень даже неплохо.
- 5-литровый турбодизель V8, выдающий 310 «лошадей» и головокружительные 752 Нм вращательного момента. Работает дизель в паре с 6-уровневой АКПП от Aisin. Динамические характеристики пикапа с данным мотором лишь немногим уступают дизелю: разгон до сотни за 8,5 сек., максималка – 176 км/час. А вот расход горючего в комбинированном цикле варьируется от 10 до 15 л/100 км.
Оба двигателя оборудованы 32-клапанным ГРМ и могут агрегатироваться как передним, так и приводом на все колеса, получившим возможность блокировки дифференциала и 4 варианта работы.
Базируется новинка на усовершенствованной «тележке» предшественника, а в её основе лежит лонжеронная рама из высокопрочных сортов стали. Тут же стоит заметить, что кабина пикапа крепится к раме с помощью специальных гидроопор, что позволило существенно повысить уровень комфорта в салоне.
На фронтальной оси устанавливается независимая двухрычажка с гидравлическими амортизаторами и поперечно расположенными стабилизаторами, а на задней – зависимая подвеска с мостом неразрезного типа, поперечно расположенными стабилизаторами и листовыми рессорами. Управление реечного типа дополнено гидроусилителем, а за торможение отвечают вентилируемые «блины», помощь которым представляют электронные помощники, коих в пикапе предостаточно.
Безопасность Nissan Titan King Cab 2017
Как и подобает современному автомобилю, Nissan Titan King Cab оборудован широким набором электронных помощников и современных систем безопасности, в числе которых:
- Комплекс из фронтальных и боковых эирбегов одно- и двухступенчатого типа;
- Дополнительные подушки безопасности на крыше;
- Система динамического управления мотором и система контроли тяги;
- Система ABS, курсовой стабилизации и помощник при старте под гору;
- Система Hill Descent Control;
- Передние/задние парктроники;
- Система мониторинга давления в шинах;
- Ассистент «стыковки» с прицепом;
- 3-точечные ремни;
- Система VSS;
- Камера заднего либо кругового обзора;
- Круиз-контроль;
- Иммобилайзер;
- Датчики слежения за мертвыми зонами;
- Система TSC;
- Фирменная система контроля за грузом, расположенным в грузовом отсеке авто;
- Система ABLS и многие другие.
Кузов автомобиля получил специальные зоны деформации, а в дверях установлены стальные балки, призванные защитить пассажиров в случае бокового столкновения.
Комплектация и стоимость Ниссан Титан King Cab 2017 года
Цена Nissan Titan King Cab в США стартует с отметки в 33,56 тыс. долларов (2,01 млн. руб.) за которые покупателю предложены:
- 17” стальные диски;
- Полноразмерная запаска;
- LED-ходовые огни;
- Система NissanConnect с 5” монитором, навигацией, Bluetooth и 6 динамиками;
- Кондиционер;
- Круиз-контроль;
- Автоматическую КПП на 7 скоростей;
- Система бесключевого доступа в кабину и запуска двигателя с кнопки;
- Отделка салона тканью;
- Комплекс из фронтальных и боковых эирбегов одно- и двухступенчатого типа;
- Дополнительные подушки безопасности на крыше;
- Система ABLS;
- Система динамического управления мотором и система контроли тяги;
- 3-точечные ремни;
- Система ABS, курсовой стабилизации и помощник при старте под гору;
- Система VSS;
- Иммобилайзер;
- Привод 4х2.
В топовом оснащении, цена которого стартует с отметки в 45,44 тыс. долларов (2,73 млн. руб.), автомобиль дополнительно оборудован:
- Системами EBD, BA;
- 17” дисками из лёгких сплавов;
- Приводом 4х4;
- Светодиодной головной и задней оптикой;
- Противотуманками;
- Системой проверки работоспособности освещения прицепа;
- Климат-контролем на 2 зоны;
- Датчиками освещённости и дождя;
- Сидениями с электроприводом, подогревом и вентиляцией;
- Хромированной отделкой интерьера;
- Мультимедийным комплексом с монитором на 7 дюймов и 6 динамиками;
- Датчиками слежения за слепыми зонами;
- Фирменной системой контроля за грузом, расположенным в грузовом отсеке машины.
Всего покупателям предложено три варианта исполнения: S, SV и PRO-4X.
В настоящий момент неизвестно, доберётся ли новый Nissan Titan King Cab 2017 до российского рынка, так как у нас автомобили данного типа не пользуются большим спросом.
Заключение
Nissan Titan King Cab – современный, мощный и хорошо оборудованный автомобиль, главными козырями которого являются внушительная внешность, впечатляющая грузоподъёмность и относительно невысокая стоимость.
Тест-драйв Nissan Titan King Cab 2017:
Nissan
