Пикапы от компании Ford всегда славились своей мощностью, перевезти тяжелые грузы или перетянуть, это их задача. Один из таких примеров, открыватель семейства пикапов Ford F-150. Расскажем о его характеристиках, комплектациях и цене.Пикапы от компании Ford всегда славились своей мощностью, перевезти тяжелые грузы или перетянуть, это их задача. Один из таких примеров, открыватель семейства пикапов Ford F-150. Расскажем о его характеристиках, комплектациях и цене.
Содержание обзора:
- Внешний вид
- Интерьер пикапа
- Технические характеристики
- Системы безопасности
- Цена и комплектации
- Видео и фото пикапа
Многие согласятся, пикап Ford F-150, один из немногих в своем роде, который известен не первый день. Не одно поколение генераций и множество различных комплектаций и подвидов. В каждой генерации F-150 инженеры компании Ford стараются создать новую подмодель, или максимально обновить.
Новая генерация Ford F-150 достаточно сильно отличается от предыдущей генерации. Дизайнеры постарались максимально подогнать под современные вкусы покупателей и тем самым идти в ногу с прогрессом. Большим плюсом пикапов от компании Ford остается открытое изобилие опций. Первые раз данная комплектация была представлена в 2015 году.
Покупателю дают большой выбор начинки F-150, так же можно выбрать кузов между Regular (одинарная кабина), SuperCab (полуторная кабина) или SuperCrew (двойная кабина, первый и второй ряд сидений). Кроме этого кузовная часть так же подбирается отдельно, доступны размеры на 1676 мм, 1981 мм и 2438 мм.
Экстерьер пикапа Ford F-150 2017
Впервые увидев последнюю генерацию нового пикапа Ford F-150 тяжело сказать, что это именно 150-ая модель, во многом просматриваются черты более старшей комплектации F-250. Но все же не столь большие габариты говорят, что это все тот же Ford F-150.
Теперь рассмотрим и сравним в чем же ж все таки отличия новой генерации от предыдущей. В первую очередь передняя часть, новая светодиодная оптика, она полностью сменила свою форму. Разделенная на верхнюю и нижнюю части, в ней хорошо просматриваются мощные светодиоды. Сверху, снизу и снаружи боковая часть по контуру отведены под поворотник и дневные ходовые огни.
Внутренняя часть обрела выемку под вставку вокруг оптики. В базовой комплектации Ford F-150 решетка радиатора будет черного цвета, во всех последующих стандартом решетка будет хромированной. В предыдущей генерации Ford F-150 решетка была намного уже, прямоугольной формы и без выемок в оптике.
Вслед за решеткой и оптикой, сменил свою форму и передний бампер пикапа F-150. В базовой комплектации бампер будет черного цвета, в комплектации F-150 King Ranch будет черного цвета с хромированной вставкой. Во всех остальных, кроме Platinum он будет хромированным. Platinum вариант пикапа, отличается окраской бампера в цвет кузова, с ромбообразной хромированной вставкой в его центральной части.
Центральную часть, как и в предыдущей генерации, занимает дополнительная решетка радиатора, справа и слева во всех комплектациях нового F-150, кроме базовой, будут установлены светодиодные противотуманки. Доплатив $150 светодиодные противотуманки можно будет установить и в базовый набор. В предыдущей генерации F-150 противотуманки были на основе галогенок.
Как и в предыдущей генерации F-150, под бампером расположили сплитер, для дополнительной защиты двигателя. Ближе к середине будут установлены два силовых крюка, стоит отметить, что их основание будет вмонтировано в раму пикапа, а не отдельно или на основе крепежа бампера. Такая конструкция более надежна и передает больше мощности.
Так как свою форму сменила оптика, и решетка радиатора, сменил её и капот F-150. Вместо небольшого и скромного капота, как и в предыдущего, в новом пикапе F-150 он скорей взят F-250-ого. Стал более массивным с выделенными линиями от решетки и до ветрового стекла, центральная часть более занижена, что делает пикап еще более агрессивным. Для комплектации Ford F-150 Limited в торце капота будет характерная надпись Limited
Характерная черта для последних генераций Ford F-150 антенна для радиоприемника, расположенная на правом крыле в районе ветрового стекла. Несмотря на изменения пикапа в лучшую сторону, эту деталь решили оставить без изменений.
Относительно боковой части пикапа Ford F-150, то изменения не столь большие. Арки над передними колесами стали не столь выпуклыми в связи с изменением передней оптики. Шильдики, которые указывают на саму модель F-150 и её комплектации все-таки же расположены в верхней части переднего крыла, это своего рода отличительная характеристика многих пикапов.
Еще одно изменение, которое мало заметно на боковой части пикапа F-150 это отсутствие молдингов на дверях, а так же выгнутая линия опустилась на уровень верха покрышек. В предыдущей генерации F-150 на этом месте заканчивались молдинги дверей, а вот выгнутая линия была выше.
Вслед за молдингами дверей, сменили свою форму и боковые зеркала заднего вида. По форме они стали меньше. Большие хромированные «уши» предыдущей генерации Ford F-150 заменили на небольшие зеркала, окрашенные сверху в цвет кузова, а снизу черного цвета. Многие эксперты сразу сказали, что это не пошло на пользу новому пикапу, так как во-первых обзор стал меньше и не столь удобный, а во-вторых повторители поворотов на зеркалах стали почти незаметными.
Несмотря на изменения зеркал, их расположение и верхнюю часть передних дверей оставили такими же. Ступенька стекла, на передней двери для лучшего обзора боковых зеркал, осталась прежней и нечем не изменилась. Как уже упоминали выше, по типу кабины новый пикап Ford F-150 будет предлагаться в трех вариантах. Первый это F-150 Regular – кабина рассчитана на один ряд сидений и только передние двери.
Второй вариант – Ford F-150 SuperCab – такая кабина рассчитана на два ряда сидений, передние двери стандартны, а вот задние открываются в обратную сторону. При этом второй ряд неполноценный и габаритный пассажир скорей всего не поместится. Третий, и самый максимальный вариант кабины – F-150 SuperCrew, первый и второй ряд полноценные. В кабине есть передние и задние двери, чего не скажешь о предыдущих двух.
За кабиной Ford F-150, как и полагается для пикапа, расположился кузов. Покупателю, помимо кабины, будут кузова различной длины. Первый 1676 мм (5.5-ft.), второй вариант кузова — 1981 мм (6.5-ft.), а третий 2438 мм (8.0-ft.). Производитель Ford уточняет, что при выборе кабины, не все кузова подойдут, поэтому стоит учесть при выборе, что главней для вас первое.
Максимальные комплектации Ford F-150 будут укомплектованы тентом кузова и дополнительным освещением. Что касается самой задней части F-150, то изменения пришлись на оптику, как и передняя, она сменила свою форму, а в основе лежит светодиодная технология. В остальном бампер, дверца кузова и фаркоп остались такими ж. Говорить о функционале кузова не стоит, так как для каждой комплектации Ford F-150 она своя, и во многом будет зависеть от предназначения в перевозках.
Например, доплатив $325 можно установить боковые подножки для кузова, а за $80 специальные фиксаторы ремней для груза в кузове. Если же нет тента на кузов, то за $495 его можно легко установить, при этом выбрав материал и окрас.
Рассмотрев немного характеристик нового Ford F-150, рассмотрим какие ж параметры этого пикапа. Так как комплектация весьма насыщена разделим по кабине, набирая различные кузова.
F-150 XL Regular Cab
кузов на 6,5 футов 4×2 (4×4):
- длина – 5316 мм;
- ширина – 2459 мм;
- высота пикапа – 1918 мм (1953 мм);
- колесная база – 3109 мм;
- клиренс – 223,5 мм (238,8).
кузов на 8 футов 4×2 (4×4):
- длина – 5789 мм;
- ширина – 2459 мм;
- высота пикапа – 1908 мм (1953 мм);
- колесная база – 3584 мм;
- клиренс – 218,4 мм (238,8).
F-150 XL SuperCab
кузов Raptor на 5,5 футов 4×4:
- длина – 5588 мм;
- ширина – 2459 мм;
- высота пикапа – 1994 мм;
- колесная база – 3402 мм;
- клиренс – 292,1 мм.
кузов на 6,5 футов 4×2 (4×4):
- длина – 5890 мм;
- ширина – 2459 мм;
- высота пикапа – 1918 мм (1961 мм);
- колесная база – 3683 мм;
- клиренс – 221 мм (238,8).
кузов на 8 футов 4×2 (4×4):
- длина – 6363 мм;
- ширина – 2459;
- высота пикапа – 1908 мм (1956 мм);
- колесная база – 4158 мм;
- клиренс – 218,4 мм (236,2).
Третий вариант кабины и максимальной комплектации – Ford F-150 XL SuperCrew:
кузов Raptor на 5,5 футов 4×4:
- длина – 5890 мм;
- ширина – 2459 мм;
- высота пикапа – 1994 мм;
- колесная база – 3708 мм;
- клиренс – 292,1 мм.
кузов на 5,5 футов 4×2 (4×4):
- длина – 5890 мм;
- ширина – 2459 мм;
- высота пикапа – 1920 мм (1961);
- колесная база – 3683 мм;
- клиренс – 215,9 мм (238,8).
кузов на 6,5 футов 4×2 (4×4):
- длина – 6190 мм;
- ширина – 2459 мм;
- высота пикапа – 1923 мм (1963 мм);
- колесная база – 3983 мм;
- клиренс – 213,4 мм (236,2).
Это пример параметров одной из комплектаций Ford F-150 XL в различном сочетании кабин и кузовов. По объему кузов на 5,5 футов способен вместить 1495 л., кузов на 6,5 футов – 1764 л., максимальный кузов на 8 футов – 2192 л.
По цвету кузова, новый Ford F-150 будет доступен:
- ярко-красный;
- серебристый;
- темно-синий;
- бронзовый;
- темно-серый;
- кричневый;
- светло-синий;
- серый;
- платиновый;
- золотисто-белый;
- рубиновый;
- белый;
- черный.
Стоит учесть, что для некоторых комплектаций цветовая расцветка будет полной, а для других комплектаций F-150 более скромной. Такой массивный набор пикапа Ford устанавливается на 18″ легкосплавные диски, доплатив $995 — покупатель получит 20″. Что касается крыши нового F-150, то в зависимости от комплектации она будет сплошной, с люком или панорамной (при наличии второго ряда сидений).В мире немало поклонников пикапа Ford F-150, а новая генерация привлекла еще больше. Формы новой генерации во многом напоминают старших братьев F-250 и F-350, но все же немного скромней в габаритах. Если сравнивать по габаритам с предыдущей генерацией, то размеры остались почти такими же, разве что погрешность в несколько миллиметров.
Салон новой генерации Ford F-150
Осмотрев новый пикап Ford F-150 в комплектации различных кабин и кузова, стоит заглянуть в салон. Не сказать, что интерьер пикапа сменился до неузнаваемости, но все же отдельные детали сменили свою форму.
Первое, что бросается в глаза, это центральный дисплей мультимедийной системы, в базовой комплектации Ford F-150 он будет на 4,2″, а во всех остальных на 8″. В предыдущей генерации F-150 экран был только на 4,2″. Хоть размеры те же, что и в предыдущей генерации, но вот привычные круглые отверстия для подачи воздуха теперь заменили на прямоугольные. Видимо дизайнеры Ford решили изменить нравы и отойти от традиции, так как до этого все генерации имели круглые формы в интерьере. В этой же генерации Ford F-150 интерьер стал строгим и намного привлекательней.
Над центральным дисплеем расположили кнопку аварийной стоянки, управление системой помощи при подъеме и спуске с горы. Под дисплеем Ford F-150 расположилась панель управления аудиосистемой. Как и в предыдущей генерации пикапа F-150, но более окультурено, слева от мультимедийной системы расположили ручку выбора привода, справа от дисплея набор различных зарядок, от USB, 12V и 220V.
Свое расположение сменила ручка управления трейлером, ранее она была расположена на одном уровне с управлением полного привода, а теперь же под ней. Рядом с ними виднеется кнопка Start/Stop двигателя, это говорит о наличии системы бесключевого доступа, хотя этим современный Ford F-150 не удивит.
Чем то похожая на панель аудио, немного ниже расположилась панель управления двухзонным климат-контролем. Большие кнопки и удобные ручки для подстройки не будут отвлекать водителя во время движения. Место расположения рычага акпп и подстаканников сбоку дизайнеры F-150 решили не трогать, разве что сменив немного форму самого рычага акпп.
Что касается самой передней панели, то её верхняя часть сменила свою форму, ощущение, как будто она состоит из трех разных частей, центральной, правой и левой. Теперь же стоит сравнить водительское место Ford F-150 новой и предыдущей генерации.
Следующее, что нам стоит рассмотреть, это место водителя. Панель приборов сделана по последнему слову технологий, в центральной части расположился 8″ цветной дисплей. Большинство датчиков теперь выводятся в качестве изображения на дисплее, при этом их месторасположения постарались максимально сохранить, как и в предыдущих генерациях.
Каждому водителю будет интересен руль управления. Центральную часть рулевого колеса занимает подушка безопасности с эмблемой компании Ford. На мультифункциональные кнопки инженеры не поскупились. На спицах руля, а так же под ними расположили кнопки управления аудиосистемой, системой навигации и другими системами безопасности. Водителю не придется тянуться к центральному экрану для управления функциями пикапа Ford F-150.
Теперь же рассмотрим отделку интерьера пикапа Ford F-150. Как видно с изображения, по всему периметру будут разбросаны вставки из дерева, а так же разнообразное сочетание ткани, кожи и качественного пластика. Передние сиденья дизайнеры сделали под спортивный стиль, обтекаемые по сторонам и с хорошей посадкой. В качестве материала для базовой комплектации будет использоваться тканевая обшивка сидений серого, темно-серого и черного цвета.
В более дорогих комплектациях Ford F-150 для обшивки сидений будет использоваться разное сочетание кожи. По расцветке будут доступны:
- черный;
- темно-бордовый;
- серый;
- светло-серый;
- черно-красный.
Как утверждает производитель Ford, это еще не полный список расцветки интерьера, каждый покупатель сможет подобрать интерьер на свой вкус или определенные требования. В отдельных комплектациях F-150 на спинках сидений или подголовниках будет вышита надпись. Как пример, может быть надпись Lariat, Raptor или другая подобная. За дополнительную плату покупатель может заказать свою надпись, в виде герба или букв.
Говоря об интерьере Ford F-150, не зависимо от комплектации, каждый водитель представляет мощный и стильный дизайн, удобную посадку в сиденья и продуманную переднюю панель. Чем новей комплектация пикапа F-150, тем лучше устроен интерьер и система управления.
Технические характеристики пикапа F-150
Если речь заходит о технических характеристиках нового пикапа Ford F-150, то разнообразие действительно удивит. Под каждые требования пикап можно найти нужную мощность и проходимость. Как и в предыдущей комплектации, в новом F-150 будет предложено четыре бензиновых двигателя на выбор.
Первый вариант двигателя это V6 Ecoboost, объемом 2,7 л. Мощность такого агрегата составляет 325 л.с., а максимальный крутящий момент 5750 об/мин.
Второй вариант бензинового двигателя это V6, объемом 3,5 л. В прогрессии с объемом, выросла и мощность, теперь под капотом нового F-150 с таким двигателем будет 375 л.с., максимальный крутящий момент 5000 об/мин.
Немного послабей бензиновый агрегат Ti-VCT V6, объемом 3,5 л., его мощность составляет 282 л.с., а крутящий момент 6250 об/мин. Последний и мощный двигатель на Ford F-150 это пятилитровый V8 Ti-VCT. Мощность такого агрегата составляет 385 л.с., максимальный крутящий момент 5750 об/мин.
Несмотря на комплектацию и двигатель, во всех вариантах Ford F-150 будет установлена автоматическая десятиступенчатая кпп. Относительно привода, как уже упоминали выше, пикап будет заднеприводным или полноприводным.
Казалось бы, что разница в объеме двигателей, должна потянуть за собой и разный объем топливного бака, но увы, стандартом во все пикапы Ford F-150 будут установлены баки на 87 литров. Что касается расхода топлива, то многое зависит от того какой кабиной и каким кузовом укомплектован пикап Ford F-150. Средний расход по городу составляет 13,8 л. на сотню км пути, за городом расход будет 10,7 л, а в смешанном цикле пикап съест – 12,4 л.
Видно, что производитель предлагает различные двигателя, а покупатель самостоятельно может подобрать каким будет его пикап и достаточно будет ли мощности под капотом. Кузов нового пикапа полностью изготовлен из алюминия, что говорит о долговечности и повышения спроса на пикап в широтах с повышенной влажностью.
Системы безопасности
Новый пикап Ford F-150 сделан по последнему слову техники, а значит и системы безопасности аналогичные. Первые, на чем стоит остановиться, это новые надувные ремни безопасности, не так давно эта технология пришла в автомобильный мир, но Ford уже полным ходом устанавливает и не только на пикапы.
Не обошлось и без подушек безопасности, спереди будут для водителя и пассажира, а так же в районе коленей водителя. Для заднего ряда будут боковые подушки безопасности, чтоб предотвратить боковой удар. Помимо этого по периметру пикапа, начиная с базовой комплектации Ford F-150, будут установлены шторки.
В более дорогих комплектациях будут установлены датчики контроля давления шин, система ночного виденья за счет вывода изображения на центральный монитор. В помощь водителю можно найти систему стабилизации пикапа, систему слежения за грузом в кузове, контроль за прицепом и подобные другие. Видно, что инженеры сделали все, чтоб максимально облегчить вождение и минимум контроля.
Комплектации и цены пикапа
Разнообразие комплектаций нового Ford F-150 действительно не малое, для начала стоит выбрать кабину и кузов пикапа, а далее идет фаршировка автомобиля. Отличия внешне минимальные, например, окрас бампера и решетки радиатора. В большей части отличия F-150 идут в начинке электроникой и системами безопасности.
В след за тем, какой будет кабина и кузов, соответственно будет составлена цена. Для примера наведем сколько обойдется пикап Ford F-150 SuperCrew и кузовом на 5,5 футов.
Итак комплектации и стоимость F-150 SuperCrew:
- F-150 XL от $33245;
- XLT SuperCrew от $37335;
- F-150 Lariat SuperCrew от $42820;
- King Ranch обойдется от $50675;
- Raptor от $51845;
- F-150 Platinum от $53230;
- Максимальная комплектация в таком виде F-150 Limited от $59795.
С наведенной выше информации в статье, видно, что новый пикап Ford F-150 имеет достаточно немалый список опций для комфорта и беззаботной езды. Уйма различных опций и систем помогут водителю снизить до минимума заботы при передвижении, особенно по бездорожью. Большой выбор кабин, кузовов и двигателей идеально подстроят стоимость пикапа под нужды покупателя.
Таким образом, вам не нужно будет переплачивать за то, чем никогда или по крайней мере очень редко будете пользоваться. Прямыми конкурентами можно считать GMS Sierra и Chevrolet Silverado. Тринадцатое поколение Ford F-150 предвещает повысить спрос.
Видео обзор нового пикапа Ford F-150:
Остальные фотографии Ford F-150:
Ford
