Слухи о выпуске обновления для Lada Niva появились еще в начале прошлого года, однако только сейчас официальные представители АвтоВАЗа раскрыли некоторые подробности, который получила новинка.Слухи о выпуске обновления для Lada Niva появились еще в начале прошлого года, однако только сейчас официальные представители АвтоВАЗа раскрыли некоторые подробности, который получила новинка.
Так, автомобиль получил значительно переработанное шасси, что благоприятно сказалось не только на комфорте пассажиров, но и позволило улучшить поведение машины при прохождении скоростных поворотов. В частности, инженеры установили на внедорожник новые газонаполненные амортизаторы, новые пружины и нижние шарниры, благодаря чему срок работы амортизаторов увеличили до 100 тыс. км.
Также была решена извечная проблема «Нивы», связанная с быстрым ржавлением штанг, которую удалось решить использованием порошкового способа окраски, что существенно увеличило антикоррозийную стойкость деталей. Вазовские инженеры наконец-то сделали ступичный подшипник нерегулируемым, заменив конический на двухрядный шариковый, что также повлекло необходимость изменения поворотного кулака, ступицы и внешнего шарнира.Еще одной значимой доработкой стало отсоединение переднего моста от силового агрегата и установка последнего на переднюю подвеску, что позволило в разы уменьшить вибрацию.
Также в АвтоВАЗе отмечают, что отныне на автомобиль можно ставить не только «родной» нивовский 80-сильный двигатель, но и другие, более мощные, моторы.
Помимо технических изменений, автомобиль получил ряд улучшений в салоне, подробная информация о которых будет озвучена в ближайшее время.ВАЗ
